地铁客流量回升至75% 体育西路站优化乘客导引系统机场北方向班次用绿色标出

广州日报讯（全媒体记者李天研摄影报道）最近一周，地铁工作日客流量回升至日均700万以上，约为去年6月工作日均值的75%，高峰期拥挤情况逐渐突出。

上星期，广州地铁工作日日均客流量711.96万人次，其中上周五达747.3万人次，创下疫情以来的新高。本周一，地铁客流量为703.9万人次，稳定在700万人次以上。对比去年6月工作日日均客流量928.79万人次，目前已恢复约四分之三。

随着客流回升，高峰期地铁拥挤的情况已经逐渐突出了。星期一早高峰，3号线、5号线、6号线、21号线都有区段达到严重拥挤的程度。值得注意的是21号线，这条去年才全线通车的线路，早高峰最拥挤不是进入市区方向，而是去往科学城的方向，特别是在黄村站汇入了4号线的客流之后，车厢满载率达到高峰，直到过了神舟路站才得以恢复舒适状态。

此外，针对全网客流量最大的体育西路站，上月，记者曾报道车站导引系统有待改善的情况，本周记者回访发现，地铁方面根据报道痛点实施了“微改造”，从视觉到听觉方面的指引都有优化。

固定指示牌加入方向信息

站台指示牌全部更新，外侧站台加入了机场北方向的信息。下行扶梯正对的地方也增加了贴墙指示牌。

机场北方向班次绿色标出

针对外侧站台列车既有开往机场北、又有开往天河客运站的情况，站台电视的未来三班车到站信息，特别用绿色标出开往机场北的班次，区别于开往天河客运站的普通车。

广播音量明显提高

3号线的站台广播音量明显提高，特别是机场北方向贯通车进站前，会有一段清晰的语音提醒。

小贴士：贯通车先开

两边站台都停靠开往机场北的列车，中间为3号线北延段列车（体育西路-机场北），外侧为3号线贯通车（番禺广场-机场北），哪一边更快开出？记者经过多次比较发现，如果同一时间两边站台都是去往机场北的列车，外侧站台的贯通车通常优先发车。

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