多个地铁站点未见返程高峰客流 1号线5号线平均5分钟发一班车

地铁体育西路站，乘客很少。信息时报记者胡瀛斌 摄 信息时报讯 （记者 欧嘉福 陈子垤） 广州市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作指挥部办公室发布通告，明确从即日起到2月9日24时止，地铁线网各线路原则上采用行车间隔约10分钟的运行图。昨日，记者走访广州体育中心，体育西，火车站，珠江新城等站点，但是未见有明显的拥挤，客流量较平时明显减少。一号线，五号线地铁发车间隔时间为5到6分钟，最长约为9分钟。

1号线 5号线高峰时段5到6分钟一班车

昨日上午，记者走访发现，地铁珠江新城站往文冲方向，体育中心往东站和西塱方向的地铁发车时间间隔均在5到6分钟，并没有达到半小时的间隔。在9点过后，5号线地铁火车站往滘口方向的发车时间间隔有所延长，约为9分钟一趟。有乘客表示，平时候车“看看手机车就到了”，但是现在乘车的人少了，好像候车时间变长了。

8点30分左右，记者在地铁珠江新城站看到，5号线换乘处候车的市民并不多。“人少了很多，平时换乘在电梯那里就排队了，现在随便可以下来。”市民钟女士说道。

8时40分，记者在体育西站发现，该时段候车的市民同样不多。体育中心站往西塱方向候车的乘客仅有5位，往广州东站方向候车乘客仅2位。

10时左右，记者在海珠广场上地铁去广州南站。可以看到站台候车乘客不多。记者留意到，每趟列车间隔时间大概4到5分钟。

地铁火车站无拥堵 1号线有“北欧式”坐法

记者搭乘往西塱方向的地铁，上车后发现车厢内的乘客并不多，车上有大量的空座位。戴着口罩的市民采用了“北欧式”坐法，彼此之间的位置隔开了一大段距离。相比之下，五号线往滘口方向的乘客人数就较多，座位大体坐满。在地铁广州火车站，入口处也没有明显的人流拥堵，仅有几位零散乘客进入。在地面的广州火车站西广场，也没有人流的聚集。

上午10时，火车站进站口1处，排队的乘客也不多。返回中山的邓先生告诉记者，今年跟去年比，人流确实少了很多，以前往返中山，“车都坐满了”，现在“一个车厢也就十来个人”。

10时30分，记者在广州南站看到，整个南站一层大厅基本没有什么旅客。

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