依托东部交通枢纽中心，增城融入粤港澳大湾区建设步伐提速 高新项目平台接连落户增城
通讯员 增宣
昨日，广州地铁21号线正式开通，员村往来增城广场的地铁正式发车意味着增城与广州市区再也不受“距离”与“路程”的限制。此外，穗深城际铁路也于12月15日开通，如今从新塘到深圳宝安机场只需40分钟，从新塘到广州东站也仅需23分钟。依托东部交通枢纽中心，大湾区城市间的交流也在不断提速，增城区也借此加速融入粤港澳大湾区的步伐。侨梦苑、维信诺等高新项目与平台均被增城的区位优势所吸引而来。
现状
市区到增城实现1小时通达
昨日，地铁21号线员村往增城广场方向首趟车在早上6时发车。这意味着，增城到广州1小时内的交通直达地铁线路正式开通。从此，市区到增城不再受到“路途遥远”所阻碍。
“增城哪里好玩啊？”市民刘叔在车厢不停询问其他乘客对增城是否熟悉，因为他对员村到科学城段比较熟悉，后面的区域则“没去过”，今天他打算去增城探探路，以后带家人去玩。
21号线的开通，也将市区居民和增城“无限拉近”。刁先生和今年78岁的妈妈住在增城富鹏小区，昨天早上，他们没到5点就起床，打算坐地铁看孩子。“我们家和广州地铁特别有缘，我的双胞胎儿子今年都考上了大学，其中一个就在广州铁路技术学院上学，这次要体验一下从增城坐地铁到员村。”
数据
增城交出亮眼交通成绩单
据了解，增城位于广州市东部，是穗港深黄金走廊和广深科技创新带重要组成部分，区位优势得天独厚。截至目前，全区建成轨道3条，通车里程共41.75公里，公路通车里程达2322.5公里，其中高快速公路6条共189公里，国道3条共63.858公里，省道6条共238.979公里，县道10条共141公里，乡道1137.9公里，村道553.1公里。
近年来，增城交通的成绩单着实亮眼：全区推行公交TC运营管理模式并完成公交电动化，省道S256线三江路段治超非现场执法点建成投入使用，地铁13号线和21号线陆续建成通车，增城大桥、正果大桥完成改建，石滩大道完成升级改造，广汕路北绕线动工建设，北三环高速二期、广惠高速西延线建成通车，广惠高速仙村、永宁出入口完成扩建、广惠高速增城开发区出入口建成通车……
规划 加快推进路网“外联内畅”
据悉，增城区推进外联内畅路网规划建设，形成重点片区贯连贯通的综合交通体系。围绕提高区内交通路网通行能力，结合道路交通项目三年滚动计划，加快推进广汕路北绕线、朱仙大道、东西大道、南北大道、福宁大道、广惠高速新城出入口、荔新公路沙埔隧道等区内骨干交通建设，启动荔三公路、外环路、新新公路升级改造，解决中南片区交通拥堵、通行能力弱化的问题。其中广汕路北绕线工程已完成总工程量的18%，计划在2020年12月完成建设，建成后将进一步增强增城南北部的交通联系，疏解增城主城区的过境交通，有效缓解中心城区交通压力，实现城区主干道与从莞深、广河等高快速路快速对接，构建枢纽型交通网络，突破交通拥堵导致的社会发展瓶颈。
同时，增城区交通运输局依托国道、省道、城市主干路等道路，不断完善该区道路与周边道路衔接，加快推进新槎大桥、增莞大道、花莞高速、增天高速、增莞番高速等项目，促进区域交通一体化。结合三大交通枢纽的站场建设，加紧推进新塘站、增城火车站、增城西站等片区周边路网的建设，强化增城在穗莞深惠走廊的交通枢纽、物流枢纽以及综合服务功能，为加快融入粤港澳大湾区发展做好交通支撑和保障。
利好 区位优势吸引重大项目落户
根据增城区交通局发布的相关规划，该区将打造三大交通枢纽+三条城际轨道+三条国家铁路+十一条地铁线组成的轨道交通线网。只有依托完善的交通路网，才能打造健全的上下游产业链、为板块持续供给人流。近年来，增城区引入包括超视堺第10.5代显示器全生态产业园、中汽中心华南基地、平安（增城）科技硅谷等一批重大项目，正形成新一代信息技术、汽车及新能源汽车、金融科技三大千亿级产业集群。
早在2015年落户广州增城国家级经济技术开发区的“增城侨梦苑”，正日益成为海外高层次人才回国创新创业圆梦之地。“侨梦苑”分为创新中心、创业梦工厂、国际众创空间、产业承载区四大科技孵化及成果转化平台。如今增城依托“侨梦苑”积极参与粤港澳大湾区建设，大力引进粤港澳华人华侨高层次人才，从带技术、带成果、带项目到实施科技转化，力图把侨梦苑建设成为粤港澳大湾区青年创新创业基地。
除了侨梦苑外，维信诺公司此前也与增城区政府合作在经济技术开发区内投资维信诺第6代柔性有源矩阵有机发光（AMOLED）模组生产线项目，总投资金额为112亿元人民币，并已于9月28日生产线正式动工。
增城地处粤港澳大湾区核心区域、穗莞深港黄金走廊和广深港澳科技创新走廊的重要节点，新型显示产业已初显规模。作为广东首条全柔AMOLED模组线，维信诺（广州）全柔AMOLED模组生产线落户增城是区域产业双赢的见证，对于区域新型显示产业发展具有重要意义，它将填补广州在全柔模组生产线的空白，助力增城开发区产业结构转型升级，提升粤港澳大湾区创新枢纽能级。
维信诺总裁张德强表示，广州在打造“世界显示之都”“创新之都”，这里拥有完善的产业环境、优越的创新环境，维信诺因此与广州结缘。“我相信维信诺落户增城，不仅有助于我们加速完善产业布局和推出更具创新力的产品，也为推动广州成为国际一流创新城市，提升粤港澳大湾区创新枢纽能级提供助力。”
未来 真正融入“广州半小时生活圈”
如今增城区已建成开通2条地铁线路，在建3个轨道交通项目，建成后的广州东部交通枢纽中心将成为国内首个集高铁、城际轨道、地铁等多种轨道交通于一体的枢纽型城市综合体。
未来，增城的轨道交通网络将更加发达。据了解，增城区规划有新塘站、增城站、增城西站等大型对外交通枢纽, 构建国铁、城际、市域快线以及地铁等多层次轨道交通网络，进一步增强对粤港澳大湾区东翼城市群的联通辐射作用，加快实现与广州中心城区、东莞、惠州等相邻城市中心城区30分钟互达，与粤港澳大湾区主要城市60分钟互达，真正融入“广州半小时生活圈”及“珠三角一小时生活圈”，不断提升交通网络的整体效率和服务质量，实现交通延伸人民美好生活的愿景。
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