398处铁路沿线违建 春运前统统拆除还将设立“双段长”加强铁路管理，防止死灰复燃

排查违建

根据羊城晚报此前报道，广州城管和广铁集团在今年年初对广州境内铁路沿线308处彩钢瓦及具有安全隐患的违建进行排查并整治。通过6次集中行动，上述308处铁路沿线彩钢瓦及具有安全隐患的排查已在10月份完成整治。为贯彻落实广东省和广州市高铁沿线环境安全整治工作电视电话会议精神，广州城管再召开铁路沿线违法建构筑物安全隐患整治工作动员会，通过扩大排查范围，将涉及铁路安全违法建设排查范围，扩充至今年年初排查时没有覆盖到的高铁和普铁沿线工务段和供电段，以及发生地虽不紧挨铁路沿线但仍有概率影响铁路运行安全的违建。据悉，本次排查一共锁定398处违法建设，全部违建资料已加入《广州市境内铁路沿线违法建构筑物隐患整治作战册》。广州城管计划2020年春运前完成398处违法建设的整治，确保春运前违建整治全覆盖所有广州境内的铁路。

确保整治

为落实本轮涉影响铁路安全违建整治，广州城管已连同荔湾区政府、荔湾区城市管理和综合执法局、广铁集团，于近日在荔湾区海龙街、中南街的京广高铁和贵广高铁沿线进行了整治，整治面积近10万平方米。通过本轮整治，近5公里的高铁桥底及沿线周边15米铁路安保区范围内的违法建构筑物已基本拆除完毕，同时对高铁桥底原本成堆的建筑垃圾和生活垃圾以及乱停放的车辆进行了清理，并对高铁红线范围内进行了围蔽。

记者获悉，为确保整治效果得以保持，并将精细化的城市管理延伸到铁路沿线，避免违建和市容环境不足问题在整治后反弹，广州城管已和广铁集团共同牵头，建立并完善广州市境内沿线各区与铁路工务段、乡镇（街道）与铁路车间、村（社区）与铁路工区三级包保联系制度，建立相应路段铁路部门管理者和属地市政管理者的“双段长”制度，计划把双段长信息制作成公示牌在相应的铁路段进行公示，接受市民群众的监督和投诉。同时，市城管局正与广铁集团研究探讨由地方政府对铁路桥下空间进行市政公益性利用。

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