为什么系安全带那么重要？
从碰撞试验的后排假人飞出可以看到，如果车子在高速行驶中发生碰撞，不光是后排未系安全带乘客必死无疑，甚至前排司机乘客也可能被后排乘客撞击导致死亡。
专家解释：当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而造成对乘员的严重伤害。安全带能将人束缚在座位上，它的缓冲作用会吸收大量动能，极大地减轻乘员的受伤害程度。
【典型案例】
案例1：
未系安全带调低位置睡觉
事故造成副驾驶人员死亡
向某某是一名网约车司机，他在平台上接到曹某某的订单，从荔湾区某楼盘前往白云国际机场。
今年6月12日4时40分许，向某某驾驶粤A5U1××号小型轿车搭载曹某某，沿着机场高速由南往北行驶，行驶途中，该车辆撞上正在作业的粤ABP0××号重型载货专项作业车的车尾，造成曹某某当场死亡及两车损坏。
据了解，在上车之后，曹某某坐在副驾驶位，随后调低座位开始睡觉。当车辆行驶至事发路段时，向某某因一时走神，追尾撞上了前面正在作业的车辆，当他再查看乘客曹某某的情况时，发现曹某某已被挤压至座位与前方储物柜的地板上，且已失去了生命体征。
案例2：
高速上两车相撞
两名乘客未系安全带当场死亡
今年9月10日8时许，卢某驾驶粤X号牌小型轿车搭载黄某某、廖某某（夫妻关系）沿广龙高速由西往东行驶至8公里191米处，与前方由罗某某驾驶的粤E号牌轻型普通货车发生碰撞，结果导致粤X号牌小型轿车乘客黄某某、廖某某当场死亡，司机卢某受伤及两车损坏的交通事故。
交警部门介绍，从事故现场勘查发现，事故发生时粤E号牌轻型普通货车疑似出现故障，在快车道上越驶越慢，后方行驶来的粤X号牌小型轿车在未做出太多避险反应的情况下与货车车尾发生碰撞，小型轿车的乘客黄某某、廖某某在事故发生时未按要求使用安全带，是导致损害后果加重的原因之一。
安全带=生命带
国内外数据统计显示：在一次可能导致死亡的交通事故中，规范使用安全带可使车内人员生还几率提高60%；发生事故时，若正面相撞，安全带可使死亡率减少57%，侧面相撞时可减少44%，翻车时可减少80%。
实验结果显示，如果不系安全带，即使是以大家普遍认为“很慢”的20km/h的速度行驶，发生意外也会带来致命后果。而现实中：一次又一次悲剧，更是以心痛的方式证明安全带的重要性。
如果使用安全带，结果就大不相同。实验显示，在80km/h的速度下，一辆汽车突然撞上前方物体而急剧减速并停车，车上人员会被安全带牢牢“按”在座位上，避免人体由于惯性撞上仪表盘，甚至撞破挡风玻璃甩出车外。
实际案例也证明了这一点。重庆菜园坝长江大桥上曾经发生惊魂一幕：因雨天路滑，一小车车速过快加上操作不当，失控撞上护栏，车身腾空翻转了三圈。幸运的是，驾驶人和副驾乘员系有安全带，未受伤。
生命没有彩排，每天都是直播，系上安全带的一个小小举动，不过1秒，就能在关键时刻救命！
注：本版部分文图来自公安部交管局
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