番禺光明大桥 今日正式开通700吨桥身可直升直降

即将开通的光明大桥

羊城晚报讯记者甘韵仪、通讯员番宣摄影报道：9月6日上午，广州市番禺区光明大桥正式开通。光明大桥是目前广州市第一座、广东省内第二座直升式开启桥，还是广东省内最大跨径、最大提升重量的开启桥。光明大桥的开通，将加强市桥河两岸交通联系，缓解市桥城区拥堵，改善市民出行环境，是一座“民心桥、连心桥”。

2.5分钟提起700吨桥梁

光明大桥北接长堤西路，南连南堤路，是连接市桥街和桥南街的主要通道。全长约116米，其中桥梁全长98.6米，桥宽24米，采用双向4车道，两侧各设4米人行道，桥梁直接与两侧堤岸连接。

其承重按照桥梁一级等级设计，钢桥面铺装在番禺区首次采用超薄高韧GT-10沥青混合料结构层，其厚度仅5厘米。开启结构为了与桥位处弯曲的河流现状相适应，采用了独特的斜向布置，在国内开启桥中也是首创。

该项目列入当年政府重点工作，于2017年3月动工，2019年6月完成土建工程，8月底完成起重设备安装。

要怎样的力量才能直接“提起直升”约700吨的桥身重量？

光明大桥工程项目负责人陈工介绍，大桥采用的提升驱动方案为“电动机+平行轴减速机+摩擦卷筒”的方式，当桥面需要提升时，由桥塔内的提升机构操纵升降，可轻松、平稳实现提升与下降，作业时基本没有噪音，开启及闭合均只需2.5分钟左右。设计单位是中交四航院。

当大桥被整体提起时，桥面无法通车，但市桥河河道就可以满足通航净高8米的要求了。“直升式桥具有开启速度快、结构简单、受力可靠等优点”。

直升式开启桥避免大拆迁

为什么光明大桥要采用直升式开启桥？

主要是出于民生考虑。如建设8米高的普通桥梁，两边的引桥将会比较长，由此引发的拆迁量将会非常大。记者获悉，光明大桥跨越市桥河道，连接老城区市桥街与“新城区”桥南街，桥梁两边有密集的居民区、商业体、公共服务机构等。建设直升式开启桥，两岸无需引桥，桥头两侧与被交道路平交相接，既缓解了周边繁忙的交通状况，也不用占用太大地方。

目前市桥河大型船只比较少，桥梁即使不升起，也能满足通航需求。番禺区交通运输局将根据社会通航需求及日常养护需求进行开启。当航道船舶设施需要通过时，通过《进、出船舶预约登记》登记批准后，便可开启桥梁通行。光明大桥正常通行时，可变信息标志牌显示“前方光明大桥正常通行”；光明大桥开启时，可变信息标志牌显示“前方光明大桥开启，请注意绕行”。

据悉，光明大桥通车后，货车暂不能通行。

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