传家宝 从纸票到扫码 地铁出行更便捷
广州地铁一号线试运营观光票 黄宙辉 摄
1988年10月26日清晨，自行车大军过广州海珠桥周晓辉 摄
年近八十岁的严嘉汉被称为“广州地铁特使001”。十多年来，他先后向广州地铁提交建议信684封，提出了上千条意见和建议，很多建议获得采纳。
严嘉汉的家里，收藏着22年前广州地铁一号线首段（西朗-黄沙）开通时的车票。“我们广州市民坐上地铁了，当时真的兴奋啊！”回忆起22年前的往事，严嘉汉依然记得很清晰。他特意选了一个周日，从售票窗买了一张地铁票，经过人工检票后，登上了从黄沙站开往西朗的地铁列车。严嘉汉记得，没开通地铁一号线时，从黄沙到芳村，需坐轮渡，再转公交车，得花上一个多小时。地铁开通后，从黄沙到芳村只需5分钟时间。
截至2018年，广州地铁已开通运营15条线路、共478公里的轨道交通线网，实现了广州“区区通地铁”，为市民生活“提速”。而地铁车票从纸票，到磁卡，再到现在的用手机乘车码支付，无一不见证着广州地铁服务的提升。（羊城晚报记者 黄宙辉）
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