汉溪-万博片区开发加速今年番禺162个重点项目涉投资2800亿,以工业生产、交通基建、旅游生态、民生保障为主

南方都市报 2019-06-11 06:31

[摘要]今年番禺162个重点项目涉投资2800亿,以工业生产、交通基建、旅游生态、民生保障为主

5月16日,广州市番禺区重点项目开工活动在新世界中国-广州地铁汉溪发展项目现场举行。

在粤港澳大湾区打造世界级城市群的背景下,番禺作为广州城区与南沙新区的连接区域,近期重大项目密集开工,南都记者了解到,今年番禺162个重点项目涉投资2800亿元,5月份开工的项目达28个,涉及工业生产、交通基建、旅游生态、民生保障等多个领域,番禺区力推新世界中国-广州地铁汉溪发展项目,由于地铁三号线、七号线和佛莞城际轨道线在此交会,将成为南站-汉溪-万博片区的重要节点。

以制造业为主做强做大实体经济

今年初召开的番禺区委十三届六次全会明确提出,要加快构建现代产业体系,提升制造业质量和效益,推动现代服务业出新出彩,拓展产业发展空间,做强做大以制造业为主体的实体经济。大项目、好项目的引进、落地、开工和建设,是构建现代产业体系、加快高质量发展的重要抓手,是番禺区各级各部门聚焦聚力的重点工作。

2019年,番禺区安排区重点建设项目162个,涉及总投资2842.17亿元,全年计划投资418.54亿元,包括思科(广州)智慧城、华南理工大学广州国际校区、南大干线、地铁7号线二期、地铁22号线、地铁3号线东延段等一批重大项目。同时安排区重点建设预备项目78个,总投资1078.15亿元。

近年来,番禺区围绕番禺汽车城、广州国际科技创新城、汉溪长隆万博片区、广州南站地区等重大平台,精准招商和布局,引进能带动经济动能转换和产业转型升级的优质项目,总体形成“一批项目投产达产、一批项目开工建设、一批项目储备报批、一批项目谋划推动”的良好局面。

汽车产业成番禺制造业主力军

巡礼28个集中开工的重点项目,产业项目成为主力军,几乎全是投资上亿元的大项目,总投资达535亿元,仅今年计划投资就达175亿元。其中汽车产业项目最多,广汽研究院三期基地项目总投资8.26亿元,2021年建成后将使广汽集团自主研发体系的综合实力领先国内,在造型设计能力方面达到国际先进水平。广汽集团动力总成二工厂发动机一期项目总投资14.46亿元,2020年即可建成投产,年产能达20万台发动机。汽配产业项目同样备受瞩目,宁德时代电池项目总投资42.26亿元,2021年建成将形成每年20万台新能源汽车的供应能力;广汽爱信变速箱项目总投资21.3亿元,2020年建成后将达成40万台/年的自动变速箱生产规模,有力提升广汽乘用车的产品竞争力。

投资达百亿的新世界中国-广州地铁汉溪发展项目,将集合广州地铁成熟的地铁线网建设、运营、管理经验,以及新世界中国领先的国际视野优势,打造成为集商业、办公、住宅于一体的城市地标式商住综合体。

沙湾瑰宝小镇———福涌文创旅游休闲综合体、浩洋电子演艺灯光设备生产基地升级扩建等项目的开工建设,将逐步完善番禺区产业发展结构,推动不同行业发展质量升级。

一批轨道交通项目、水电基建类项目、码头及配建项目的建成,将提高番禺区基础设施服务能力,有力推进粤港澳大湾区基础设施互联互通,在生产与生活上提高服务企业发展、项目建设、人民安居乐业的综合能力。

紧抓大湾区机遇推进项目建设

番禺区全面贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》,紧紧抓住推进粤港澳大湾区建设这个“纲”,在区安排重点项目时充分考虑大湾区建设的实际需要,积极主动对接粤港澳大湾区建设战略要求,抢抓历史机遇,以重点项目为抓手,全面推进和融入粤港澳大湾区建设。

在番禺区,举全区之力全面融入和推进粤港澳大湾区建设不是一句空话,落实到了一个又一个重点项目中。在全区2019年全部162个重点项目建设中,有93个纳入番禺区推进粤港澳大湾区建设重点项目库,总投资2525.97亿元,今年计划投资353.23亿元,项目建设将为打造国际一流湾区和世界级城市群贡献番禺力量。

穗莞深城际琶洲支线(番禺段)项目线路自广佛环线东环的琶洲站引出,向东南方向经大学城、化龙镇引入佛莞城际莲花站,新建线番禺段长13公里,设化龙站和莲花站,总投资43.63亿元,将有力加强城际铁路广佛环线、佛莞线、穗莞深线之间的衔接沟通,进一步完善大湾区交通网络。

近期番禺区集中开工的还有15个城区交通基建项目,总投资56.22亿元,今年计划完成投资10.86亿元,其中,南大干线、景观大道和莲花大道作为骨干路网,对巩固番禺交通区位优势,完善区域路网体系,改善沿线居民出行条件具有重要意义。

金光西大道、园西大道分别是广州国际科技创新城、番禺汽车城与外部连接的主要通道,有利于改善重大发展平台的基础设施配套条件和投资环境,促进经济发展。

番禺龙沙码头二期工程及配套物流园项目总投资16.6亿元,新建3个多用途泊位,按可同时停靠1艘5万DWT集装箱船、1艘4万DWT件杂货船、1艘1000DWT集装箱船设计,设计吞吐量580万吨/年;物流园占地面积5.6万平方米,承载着龙沙码头仓储、加工、贸易、配送、金融等功能。2022年项目建成将大大增强码头吞吐能力,有力促进番禺的物流配送能力,在粤港澳大湾区世界级航运枢纽建设中发挥积极作用。

记者观察

从依赖房地产业到

高端制造业并重

作为广州南拓的重要阵地,昔日番禺对于广州曾是一座“睡城”,依赖房地产刺激经济发展,然而缺乏产业支撑和缺乏民生配套工程,一直被指宜居却不够宜业。近年来,番禺区努力补足短板,除了发展房地产外,全力打造以汽车制造业为龙头,涵盖灯光、音响、珠宝等一批高端制造业,推动经济高质量发展。我相信,只有引入更多高端产业和实体制造业,夯实经济发展基础,创造更多高薪就业岗位,才能吸引人才集聚,让番禺宜居又宜业。

采写:南都记者吴广宇

摄影:南都记者梁炜培

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