码头建办公楼 老港口变景点
羊城晚报讯 记者李焕坤、张豪、梁怿韬，通讯员黄于穗、赖斯麒、赖伟敏、罗瑞娴报道：9日，在世界港口大会“湾区港口与城市融合发展”与“中国和世界新兴邮轮市场”平行分论坛上，围绕老港口如何激发新活力，与会嘉宾展开热烈讨论。
“一提到港口，当地市民就很怕被污染的空气和环境。”美国洛杉矶港货物销售主管艾瑞克·卡利斯介绍，洛杉矶港发现过去纯粹为了运输和工业扩张导致港口和城市难以融合，从2005年至2015年间花了六亿美元改善环境，包括控制空气污染、增设邮轮码头、建设亲水平台、商场、公园等设施让市民亲近港口。通过一轮改造，洛杉矶港由过去功能单一环境恶化变成洛杉矶的地标，光是2018年就吸引314万游客到访。
广州建设一江两岸三带，需要活化如意坊、黄沙等老港口。该如何丰富港口服务于市民生活的功能？“我们正在推进广州一些老港口的活化。”广州港集团总工程师石挺丰在演讲中晒出了如意坊码头的规划效果图。只见码头内众多现有建筑，被活化为商业、办公、文化等用途，同时还配建有如意坊滨江公园；在黄埔港片区，则配合当地建设广州第二中央商务区，已建成国际港行中心一期写字楼建筑，同步规划洪圣沙、长洲岛、江心洲等生态旅游区。
石挺丰认为，还可利用港口发展旅游业，“珠江是广州宝贵的发展资源，可以发挥珠江水系四通八达优势，推进内港港区码头转型，利用水上游船穿梭抵达珠江沿岸的广州塔、太古仓、黄埔军校、大元帅府等景点，为市民提供一个全新的消费体验和休闲空间，白天人文景观游，夜晚两岸灯光秀。同时，发挥广州江海交汇的独特优势，将珠江游嵌入广州国际邮轮业务总体发展，推行实施过境和出入境免签政策，推动邮轮旅游与珠江游、岸上旅游有机融合，使珠江游成为广州国际邮轮服务向内河延伸的抓手，推动广州国际邮轮业务发展。”
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