圆满完成金光东隧道 首节沉管浮运作业 封航警戒工作
番禺海事处
本报讯（记者蒋蕾蕾通讯员彭彪）广州国际创新城金光东隧道工程第一节沉管浮运作业已顺利结束，为工程整个建设拉开了序幕，也意味着广州大学城和新造镇实现通车迈出了稳健的第一步。近日，番禺海事处通过提前部署、实时评估、风险防控、团队协作四项措施持续做好浮运通航保障，保障了沉管浮运作业顺利进行，服务了地方发展，得到业主单位和施工单位一致好评。
此次施工拖航航道全长8450米，航道水域来往船舶密集，水文特点较为复杂，拖航过程中船队还会穿过海心岗大桥，带来了一定的“船碰桥”风险。番禺海事处根据辖区通航数据进行系统风险评估，确认风险源等级，采取针对性措施，现场海巡船和电子巡航室对沉管浮运期间持续监管。
番禺海事处派遣海巡船艇提前到达指定水域，查看该水域通航情况，并通过甚高频等通讯设备及时告知来往船舶注意封航时段，听从指挥，以策安全。电子巡航室对作业进行全程监控，对附近水域船舶做好安全提醒。利用智慧海事平台划定警戒线，防止无关船舶误闯作业水域。
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