广州前瞻性规划研究粤港澳大湾区“双十字”铁路 未来广州有望从市中心坐高铁到香港
新快报讯 记者沈逸云 通讯员穗规资宣 蔡小媛 徐鸿琳报道 未来，广州市民有望在市中心坐高铁直达香港！日前，广州市规划和自然资源局党组书记、局长彭高峰在接受采访时透露，广州前瞻性开展粤港澳大湾区“双十字”铁路、香港直达广州市中心高铁通道等规划研究，并推动广湛、广河、广永、广中珠澳高铁等线路纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。
市规划和自然资源局透露，广州将把握粤港澳大湾区建设重大机遇，助力构建“一核一带一区”区域发展新格局，充分发挥国家中心城市和综合性门户城市职能，全面增强国际商贸中心和综合交通枢纽功能。
在交通规划方面，拟深度参与粤港澳区域协同发展。推动广州与周边地区基础设施的互联互通，加快建成广佛环线佛山西站至广州南站段、广清城际、广中江高速、南沙大桥等一批重大工程，构建粤港澳大湾区新交通体系。加快推动广深港澳科技创新走廊“创新四核十三节点”规划建设，前瞻性开展粤港澳大湾区“双十字”铁路、香港直达广州市中心高铁通道等规划研究，推动广湛、广河、广永、广中珠澳高铁等线路纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。
这无疑又是一个重磅好消息。记者了解到，去年9月，广深港高铁香港段正式开通，通过高铁网络，广州南站至香港西九龙站仅需48分钟即可通达。然而，由于广州南站地处广州市中心城区以南20公里，大量中心城区客流出行依然不便，即使乘坐地铁也可能需要将近一个小时才能到达广州南站。换言之，这样会降低中短途旅客的吸引力，高铁在城市群中的基础性作用也受到影响。
值得关注的是，去年11月通过的《广州综合交通枢纽总体规划（2018—2035年）》便曾提出，广州拟将广州站和东站打造成为中心火车站。新增广深港高铁引入中心城区联络线、京广高铁引入广州站联络线、三眼桥至新塘通道扩能，实现高铁线路引入中心城区，共同成为中心火车站。
新闻推荐
■耀琪据媒体报道，在禁投了19个月后，广州终于放开了新的共享单车运营指标。广州市交通运输局发布广州市招标公告，广州市即将...