广州公布共享单车投放指标 拟招标确定三家运营商 自行车运营配额40万辆
羊城晚报讯记者程行欢报道：在禁止投放了19个月后，广州终于重启共享单车最新投放指标。今日凌晨，广州公共交易资源中心发布《广州市2019年互联网租赁自行车运营商招标公告》（以下简称《招标公告》），拟通过公开招标方式确定3家互联网租赁自行车运营商，投放互联网租赁自行车运营配额共40万辆。这也意味着目前的共享单车在广州将结束禁投命运。不过根据招标公告，企业投标人不能是失信人，ofo小黄车很可能就此在广州出局。这也是继厦门之后公开以招标的形式调整城市共享单车投放。
根据招标公告，广州未来3年内（到2022年6月30日止），将由3家共享单车运营商进入，其配额分别是18万辆、12万辆和10万辆，运营范围集中在天河区、海珠区、越秀区、荔湾区、白云区、黄埔区行政区域这六个主城区域。中标后，除了要求企业须在投放车辆开展运营前在本市设立子公司外，还要求通过信用管理、技术创新等手段保障用户资金安全，鼓励实施骑行免押金。
另外一项硬指标是，投放的车辆全新未使用的车辆数量占中标标的运营配额的比例不得低于50%，具备智能通讯控制模块的智能锁，能够实现对车辆的实时定位和精确查找。这也意味着到了7月份，广州市民将骑行到大量崭新更换过的新车。
值得一提的是，广州还要求投标人在“信用中国”网站中未被列入失信被执行人名单（黑名单），在国家企业信用信息公示系统中未被列入严重违法失信企业名单，否则不能通过初步评审。而去年12月4日，北京市海淀区人民法院开出的限制消费令，东峡大通（北京）管理咨询有限公司（即ofo的运营主体）和戴威因未履行“给付义务”而被采取限制消费措施。因此，ofo小黄车很有可能在广州出局。
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