沙埔隧道项目拟下半年动工建设
隧道开口段效果图。
本报讯 （记者周影红）记者从区交通运输局获悉，为解决荔新公路广本段交通拥堵问题，增城区拟在今年下半年启动沙埔隧道（荔新公路广本段隧道，下同）项目建设，预计2021年下半年建成通车。
据介绍，荔新公路是增城主城区和新塘镇、增城经济技术开发区之间最重要的地方主干道路，车流量已趋于饱和。现阶段荔新公路直行交通在广本路口受红绿灯控制，造成大范围的交通拥堵。
沙埔隧道位于荔新公路广园立交和沙宁立交之间，增城经济技术开发区南侧。项目采用双向六车道建设，隧道全长1.322公里，设计速度80公里/小时，辅道单向3条车道。通过设置隧道，确保荔新公路直行车辆不再受灯控影响，直接通过广本、新建南路两个路口。同时，两路口的隧道顶均设置平交口完成各个方向的转换，东往西车辆可在新建南路隧道西侧通过辅道开口进出交叉口，西往东车辆可在沙宁立交前进入辅道，极大地缓解荔新公路的交通拥堵情况。同时，对沙宁立交交叉口进行改造。现沙宁立交交叉口无信号灯控制，荔新公路、新誉南路与沙宁路均可左转，交通量大时易造成堵塞。改造后，该路口增加专用掉头车道和信号灯，其中新誉南路改造为右进右出，原左转交通需在广本正门处掉头，沙宁路则改造为信号灯控制。
沙埔隧道项目完成后，一方面将有效解决广汽本田汽车公司地块荔新公路侧出口交通安全隐患，提高交叉口的安全性；另一方面将改善区域投资环境，刺激周边土地开发的力度，大大提升土地利用经济价值。此外，建设沙埔隧道项目将避免荔新公路直行交通与新沙大道（广本正门）交通的交织，加快交通转换速度，提高荔新公路服务水平，提供便捷舒适的交通出行环境。
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