金融服务费为何成了行业“明规则”？广州有车商表示： 豪车贷款服务费：1%起步

调查

西安维权车主曝出了一个行业“潜规则”即收取金融服务费。据新京报报道，陕西消费者协会相关工作人员15日表示，在消费者不了解情况时收取金融服务费属不合法，若消费者发现此类情况，权益受到侵害，可以选择和经营者协商，协商不了可到消费者协会，向相关市场监督管理部门投诉，或者请仲裁机关进行仲裁以及走法律途径起诉等手段进行维权。

汽车金融服务到底服务了什么？收述标准是否合理？为什么只能用微信转账等电子支付方式？针对这些疑问，羊城晚报记者采访了汽车行业资深人士。

服务费本应有“服务”

“银行流水是我自己去打的，户籍证明是我自己去开的，房产证明也是我去办理的，你们收取我1.5万元的服务费到底提供了哪些服务？”针对维权车主对金融服务提出的这个质疑，曾在一合资汽车品牌4S店任金融及大客户经理十多年的曾先生告诉记者，除了为消费者提供金融贷款的咨询服务，金融服务还要收集消费者的身份证、银行流水等资料，并递交给金融公司或银行。另外，还要为车主将新车开至车管所办理车辆抵押，贷款还完后还要办理贷款解押，而这中间需要人力成本和时间成本等。“车辆从咨询到下单，再到办完所有手续后车辆开回家，这中间车商提供的一系列服务很难计算”。

一般每笔收费两三千

在记者的走访中，不少车商直言，收取汽车贷款金融服务费并不是什么秘密，只不过大家的收取标准不同。

“4S店收金融服务费很常见，消费者找其他金融机构贷款也是会被收服务费的，提前还款还要收违约金。但从维权车主的自述中看，利之星4S店的收费标准确实太高了。”一车商告诉记者，大多数合资品牌车商都是按贷款笔数收取服务费，每笔贷款通常收2000元到3000元，而豪华品牌车商通常则按贷款金额的1%到2%收取。

业内人士认为，利之星除了收费标准过高，最大问题是没事先告知车主。“车商额外收取服务费很普遍，但通常会提前告知车主。”番禺一车商表示。

微信付款为了“避税”

记者采访了解到，在广州市场上，大多车商会让车主将金融服务费同车款、保险等相关费用一起刷卡交费，还有部分是通过第三方公司走账。

“也有通过微信走账的，因为卖车的利润并不高，而服务利润则非常高，几乎接近纯利，相应的税费也就会非常高，所以，通过微信转账无非就是为了规避一些财务问题。”一刘姓业内人士表示，相关费用无论通过何种方式走账，最终还是都交给经销商的。(张爱丽)

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