广州南沙国际邮轮母港11月开港 运营公司昨日签约成立，未来将利用多方面优势打造一流母港

广州南沙国际邮轮母港效果图。 信息时报讯（记者 李丹） 昨日，广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司正式签约成立。该公司由广州海港商旅有限公司与中交城市投资控股有限公司合资组建，将负责南沙国际邮轮母港建成后的日常运营管理。据悉，项目将于今年10月试靠船，在11月进行开港运营。

据了解，南沙国际邮轮母港位于广东自贸试验区的南沙新区片区，规划使用岸线1600米，建设4个10万~22.5万总吨邮轮泊位。目前建设的一期工程岸线总长770米，拟建设1个10万总吨邮轮泊位、1个22.5万总吨邮轮泊位和建筑面积约6万平方米的航站楼，年通过能力75万人次。项目将于2019年10月试靠船，在11月举行的第14届中国邮轮产业发展大会期间开港运营。

成立的运营公司由中交城投和广州港集团联手打造，为南沙国际邮轮母港开港运营奠定了良好基础。据了解，未来运营公司将充分利用南沙国际邮轮母港在区位、市场、航线、政策等方面的优势，打造样板母港、枢纽母港、功能母港、安全母港和开放母港。如充分利用母港地处自贸区的政策优势，建设包括船供保税仓在内的基础设施，打造南沙邮轮船供物资配送中心，为邮轮提供全方位的船舶物资供应和后勤保障一条龙服务。

“广州优越的地理位置和良好的气候条件有利于全年开展邮轮旅游，可开发中国台湾、日本、越南、菲律宾等多条航线，也可为中资邮轮开发南沙-三亚-南海的本土邮轮航线，邮轮产品多样化及差异化程度优于华东、华北港口。”

广州港国际邮轮母港发展有限公司集团总经理宋亮介绍，将争取更多邮轮公司进驻南沙，加密母港航线，开发访问港航线、南海及“一带一路”邮轮航线等，提升航线产品品质。在巩固广州及省内客源的基础上，与飞机、高铁等交通工具联动，提高南沙邮轮母港对中南、西南、西北等内地客源的辐射集聚作用。

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