广州新能源汽车销量井喷 去年大幅增长近2倍，多家品牌经销店一度卖断货
来自威尔森数据显示，2018年，在全国乘用车销量同比下降4.08%的形势下，广州车市销量逆势上扬，全年共销售63.1172万辆，增幅达22.4%。其中新能源车全年销量为6.2688万辆，比2017年的2.217万辆大幅增长近2倍。
新能源4S店纷纷进驻限购城市
近期，广州的新能源汽车4S店是一家接着一家开，比亚迪去年12月在白云区大道北新增了一家4S店，该店销售人员告诉记者，春节前没有“唐”等车型新能源车的现货，价格是一分钱都没有优惠，进入3、4月的淡季，店里才有一辆唐PHEV的现货，可优惠3000元。
上汽荣威新能源今年初也在广州大道南再开一家新能源4S店，该品牌于2017年底在白云新广从路上开设第一家新能源专属4S店。而位于广州大道南的广汽新能源4S店于去年12月试营业，2019年春节后正式开业。此前，广汽新能源总经理古惠南接受信息时报记者采访时表示，该企业今年1月在全国批发量是1967辆，同比增长83%，但实际上终端零售量是2000多辆，假如不是受限于电池供货，1月销量还可以做得更高。
广汽新能源副总经理肖勇则表示，私人用户市场也在快速成长起来，去年广州私人用户购买的新能源汽车有2万多辆，其中广汽新能源售出6000多辆，占比近30%，广州是该企业最大的销售市场。
记者从不少到店看车的消费者处了解到，购买新能源汽车的原因，除了充电桩等设施配备正逐步完善以外，最主要是在限购的广州上牌越来越难，燃油车拍牌竞价在去年猛涨，目前均价已去到3~4万元左右。相对而言，购买新能源汽车更划算，而且可供选择的新能源车型也逐渐丰富起来。
广州于2012年7月实施限购，2018年4月又公布“开四停四”政策，对外地车采取限行措施。在新措施公布之前，广州车牌个人平均成交价一般2万~3万元，而2018年6月个人竞拍价突破5万元。免费上牌的新能源车，对消费者而言是一大诱惑。车牌价格高涨，这对新能源车企而言是一大利好。此外，在双积分政策倒逼下，越来越多车企加入新能源汽车阵营。
去年，广州销量排名前五的新能源车型分别为比亚迪秦PHEV、比亚迪E5、广汽传祺GS4 PHEV、吉利新帝豪EV和比亚迪唐PHEV。
多款新能源车本月上市
中汽协数据显示，2018年新能源汽车销量125.6万辆，同比增长61.7%，虽然只在整体车市中占比不到5%，但增幅远比燃油乘用车市场耀眼。根据威尔森数据显示，目前广州新能源汽车保有量已突破5万辆，包括私家车与运营车辆。
因此，车企也加紧投放新车以争夺市场份额，进入3月，多款新能源新车上市，有纯电EV模式，也有PHEV插电混合动力，月底还有不需充电的HEV混合动力新车陆续上新。号称续航能力超过500公里的广汽新能源AION S、卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+都已陆续上市，且主打北京、上海、深圳、广州等限购城市。3月下旬，一汽丰田亚洲龙也即将上市，该车型将先期投放不需充电的双擎混合动力版本，而燃油版本或将6月投放。
广州加快电动化的步伐，出租车、网约车以及共享汽车纷纷采用新能源汽车，这些团体客户给一些新能源车企带来将近七成的销量。而广汽新能源GE3轴距2.56m，达不到网约车轴距的要求，错失了一些机会，因此在最近推出其第二代专属平台的首款新车AION S，加速撬动新能源车市场。
同样瞄准运营市场的还有卡罗拉双擎E+，该车日前在深圳上市时还同时宣布与深圳合易接送展开合作，该公司主要运营机场接送服务车辆，将使用卡罗拉双擎E+作为运营服务车辆。
卡罗拉双擎E+产品开发工程师冯上阳接受记者采访时表示，目前不少消费者对新能源汽车仍然有里程焦虑、电池安全焦虑以及使用不便等印象，因此通过拉长路面运营时间以去除消费者的顾虑。而2016年开始，广汽丰田在广州投放5000辆有着橙色车身独特标签的雷凌双擎出租车，目前运营情况稳定，司机与乘客使用反馈良好。
2019年能否延续井喷势头？
不过，对新能源车企而言，要蚕食燃油车市场份额，并没有那么容易。
2018年，国内新能源汽车在整体车市里占比仅4.5%，要逼平燃油车的市场份额还有很长一段路要走。在这过程中，新能源车企还要接受技术、资金、渠道、服务等多重考验。在车市摸爬滚打多年的燃油车4S店面对高涨的运营成本都逐渐举步维艰，而新能源汽车要撬动市场，不仅是产品变革，渠道等也亟须变革。
2018年，比亚迪全国新能源汽车销量大增118%至24.8万辆，然而，由于补贴退坡等因素影响，净利润反而同比下滑31．4％至27．9亿元。
而在全球销量逼近比亚迪的特斯拉最近动作连连，将关闭美国大部分门店，将美销售大规模向线上转移。此外，为提振中国市场的销量，特斯拉近日宣布下调售价，其中Model X 降价高达34.11 万元，引起市场高度关注，其后又重新回调部分车型的官方售价，以安抚老用户。
2018年广州车市销量
汽车销量63.1172万辆，增长22.4%
新能源车销量6.2688万辆 增长近2倍
数据来源：威尔森
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