南大干线建设加快推进
本报讯（记者钟世伟通讯员宋阳黄诚）记者昨日从中铁二局集团有限公司南大干线（市新路至新化快速路）5.2标施工总承包项目经理部获悉，南大干线5.2标目前全部正式复工，力争到今年底完成隧道桥梁主体结构、道路软基及排水工程，5.2标计划2021年3月31日完工。
南大干线5.2标由中铁二局集团公司负责承建。为掀起2019年大干热潮，中铁二局集团公司管理人员大年初六全部返岗，一方面积极做好物机料统筹储备事宜，开展并完成作业人员质量安全培训及技术交底工作，另一方面做好节后复工安全检查，履行复工手续，2月20日正式复工，现正在积极配合新造小学范围征地拆迁工作，合理组织施工，计划完成投资产值1.3亿元，力争到今年年底完成隧道桥梁主体结构、道路软基及排水工程，如拆迁顺利，争取在2020年6月全部完成达到通车条件。
据了解，新造路隧道（隧道结构组合为59m挡墙段+219m西敞开段+170m暗埋段+169m东敞开段+54m挡墙段，全长671m，隧道最大开挖深度14.8m）。南大干线5.2标工程范围西起金光东大道，东至谷围新村，全长约1.743千米，项目规模3.51亿元，工程建设内容主要包括：道路、桥梁、隧道、排水、照明和绿化等工程，自2018年5月实际开工以来，克服种种困难，已完成路基土石方开挖20万立方米，隧道桩基1.9万米，隧道结构6个节段，完成投资产值1.06亿元，占年度原计划的198%，占总投资的30%，5.2标计划2021年3月31日完工。
据悉，南大干线（东新高速至莲花大道）工程规划为城市快速路，工程总投资约146亿（不含综合管廊），全长27.2千米，共分为6段立项实施。其中省妇幼至市新路段（即BT段）由番禺区自建；其余5段由市中心区交通项目领导小组办公室作为建设管理单位。该工程规划红线宽度80-90米，主辅分离，主线双向八车道，设计行车速度60-80千米/时。共设节点立交25处（互通立交5座，下穿隧道8座，跨线桥12座）。截至2018年年底，项目全线共完成投资596750万元（其中：市财政124364万元，区负责部分472386万元）。目前，除南大干线（新化快速节点立交）（即5.4标）外，其余标段已完成前期工作及施工招标，进入施工阶段。其中项目3标、5.1标、5.2标、5.3标、6.1标、6.2标、7.1标、7.2标、8标正常推进中；0-2标正在开展围蔽施工及交通疏解方案报审工作、4标正进行征拆管线迁改工作。
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