番禺立体交通布局利好安居出行
目前，由于番禺的居住密度大，往返广州城区的人流多，不仅导致公路车流量大，塞车现象经常发生，而且地铁三号线也成为广州最拥挤的线路之一，不堪重负且诟病缠身，但这种状况将很快得到改善。据乐居新闻网报道，当前广州在建的12条（段）地铁中，与番禺有关的有5条（段）路线，具体包括：3号线东延段、7号线二期、12号线、18号线、22号线，前三条线路已于2018年11月19日同一天动工；而后两条线更是早在2017年10月就动工了。
不计算3号线、7号线延长线，至2020年全部建成通车，加上当前正在运行的2号线、3号线、4号线和7号线四条地铁线，未来两三年内番禺的地铁线路将达到7条，将成为广州地铁线路、站点布局密集度最大的区域，没有之一。这些线路纵横交错，互有换乘对接，基本上可以覆盖番禺主要热点板块，包括洛溪、南浦板块，广州南站板块，大学城板块，新造、化龙、南村板块，万博、汉溪、长隆板块，大石、钟村、市桥板块，区府大龙石碁亚运城莲花山板块，不仅在各大产业集群中有机连接，而且在几乎辐射所有大型住宅区，令人们的出行无比便利，就业安居更加舒适。
除了地铁网线密集，番禺还有“五纵五横”的告诉、快速公路网，其中五纵是广珠西线、东新高速、新光快速、华南快速、南沙港快速；五横是兴南大道、兴业大道、汉溪大道、金山大道（广明高速）以及规划中的南大干线等。尤其是兴南大道，由于处于长隆、万博、新华美食城、华南板块诸大型高端社区集中区域，每到上下班高峰，几乎是必堵无疑，番禺区已经将其作为核心民生工程在进行治理，建设正有序推进之中。随着交通的完善，商圈的成熟，企业的进驻，番禺未来将更值得期待，将兴起在番禺尤其是华南板块投资就业安居的热潮。
（吴穹）
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