外卖小哥穿上“黄马甲” 广州试点外卖小哥“一人一箱一码” 交通违法将被实时抓拍
近年来，随着互联网企业的迅速发展，快递、外卖行业作为新业态，尤其是外卖送餐车辆闯红灯、逆行、占用机动车道等交通违法现象比较突出。
为解决外卖行业滋生出的交通问题，根据国务院《快递暂行条例》和《广州市非机动车和摩托车管理规定》的相关要求，广州于2018年8月正式启动对快递电动三轮车试点通行工作，已在海珠区、白云区试点，主要通过控制车辆总量、“四个统一”（统一车辆外观标志标识、统一驾驶员着装、统一车辆型号和编号、统一建立系统监管）、限定禁行时间和区域、驾驶员和车辆捆绑、违法行为达到一定程度强制清退等措施，以期对快递电动三轮车进行规范管理。
在外卖企业方面，广州交警多次召集广州主要的9家外卖企业有关管理人员进行交通安全宣传，并对企业负责人组织集中约谈、签订《承诺书》，督促企业主动承担主体责任。
目前，美团外卖根据约谈承诺，已完成全市骑手的统一编码工作，编码实施“一人一箱一码”的规则，并印制在外卖骑手的反光背心背后和送餐箱的四周，便于清晰识别。该编码是唯一性的，与骑手身份证挂钩。
据广州交警介绍，交警部门将在天河区和越秀区开展试点工作，通过电子眼抓拍的方式，记录外卖骑手和送餐车辆交通违法行为，定期抄告至企业。企业在督促外卖骑手到交警违法处理窗口接受处罚的同时，对违法骑手进行内部处罚和教育。上述新业态管理模式在全国尚属首创。
“穿上"黄马甲"，骑手首先有了责任感，无法逃脱交警处罚，因为一旦被抓拍即可与人员对应起来。”美团外卖相关负责人称，对此次“交通安全黄马甲”试点工作，公司管理层非常支持，认为这是降低交通事故率、确保骑手交通安全的创新之举。去年，该企业内部查处交通违规违法骑手692人次，违规骑手停工培训处罚650人次，永久拉黑23人。
据了解，广州交警将在试点取得成功经验后，考虑逐步在全市外卖企业进行推广，通过警企共建管理模式升级，形成对外卖骑手交通违法的有效制约。
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