广州地铁乘务司机：开好每趟车，就是守好春节回家路
节日坚守的广州地铁乘务司机。通讯员供图
大年初一凌晨1点，二号线一趟趟回厂车陆续驶入嘉禾车厂和大洲车厂，此时，因节日加开列车而忙碌了一整晚的乘务司机们一个接一个地在夜色中退勤，回到司机公寓。客车队长小王拿出手机给老婆发了一条信息：“真抱歉，这个除夕没能陪你和家人过节，你照顾老人和孩子辛苦了！”这个晚上，广州地铁乘务二分部主任莫导华也跟往年一样，在岗位上度过。他说，“二号线是地铁春运的大动脉，我们一定要保障广大乘客高高兴兴回家去，平平安安返回来！”今年春节期间，包括客车队长小王和莫导华在内，广州地铁乘务二分部共有200余名一线员工在岗，其中客车队有160多名司机坚守岗位，为广大乘客提供春运服务。
二号线是地铁春运大动脉，一定要做好保障
作为分管二号线乘客运输的乘务二分部，每年的春运是分部最重要的工作任务。春运前，乘务二分部召开春运期间生产专题会议，把春运期间的生产任务安排落实，组织节前安全大检查，制定节日值班表。在春运期间，要求各班组强化现场安全管理，落实生产责任，加大隐患排查力度，值班人员走动式检查，保证节日期间生产有序开展。
莫导华是乘务二分部主任，他说：“作为管理人员，节日期间我们都要参与值班保障工作，二号线是地铁春运的大动脉，我们一定要做好保障，让乘客高高兴兴回家，平平安安返来。”
“确认缝隙安全”成重中之重
作为分部骨干人员的小徐，早已不是第一次在岗位上过春节了。对于司机来说，“确认缝隙安全”成了重中之重。小徐作为待令司机，在折返站协助司机看好每一趟车的折返作业。他说：“越是过节，我们的行车安全工作就越容不得半点马虎。”
除夕当晚，乘务二分部还有许多司机，他们舍小家为大家，上正线顶夜班。司机小夏说：“我单身一枚，我就义务回来顶班，让有家室的小伙伴跟家人去吃饭！”司机小谢说：“我是党员，这个时候车队需要人顶班，我应该站出来。”
客车队当值队长小曾说：“今年我们车队春节期间共有160余名司机在岗，有100多人为车队积极顶班，让有休假需求的小伙伴休到了假。有不少人还在除夕当晚自愿回来顶班。”当问起司机小朱对于自己春节坚守岗位有什么感想时，他憨憨一笑：“其实我做的就是我的本职工作，开好每一趟车，就是对广大乘客最好的新春祝福！”
“真抱歉，除夕没能陪你和家人过节”
大年初一凌晨1：00，二号线一趟趟回厂车陆续驶入嘉禾车厂和大洲车厂，此时，因节日加开列车而忙碌了一整晚的乘务司机们一个接一个地在夜色中退勤，回到司机公寓。客车队长小王此时拿出手机给老婆发了一条信息：“真抱歉，这个除夕没能陪你和家人过节，你照顾老人和孩子辛苦了！”很快，手机收到了回复信息：“没关系，这种情况也不是一次两次了，你早点休息吧，明晚我们再一起吃顿团圆饭。”他说：“我是广州人，平时家人都在广州，过年这种时候回家团聚的机会就让给其他异地小伙伴吧！”
新司机小翁退勤后笑着说：“今年我俩作为新司机，是第一次参与除夕加开工作，也是第一次在岗位上过除夕，很辛苦，但也很充实，也很想家，想家里的年夜饭。好在我们还在配班，也能互相做个伴，觉得除夕夜也没那么孤单了。”
采写：南都记者钟丽婷通讯员张晓慧
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