广州确定北京路等60条道路的全部或局部作为骑楼街规划范围 传统骑楼街总长度26.5公里
广东建设报讯记者冯雪琪报道：广州首个针对骑楼街保护的法定规划——《广州市骑楼街保护利用规划》（以下简称《规划》）已经广州市人民政府批准，日前由广州市规划和自然资源局公布实施。《规划》首次明确了广州骑楼“家底”，确定北京路等60条道路的全部或局部作为骑楼街规划范围，传统骑楼街总长度26.5公里，保护范围面积47.05公顷，传统骑楼建筑总数3886栋。
保护“一环三带，四片十街” 传统格局
骑楼街是广州乃至整个岭南地区的重要文化符号，骑楼街构成了广州旧城肌理的骨架，反映了20世纪初的广州城市的发展状态，也是中国建筑文化从古代向近代、现代转型道路上的具有里程碑意义的标志。
《规划》提出，要保护广州骑楼街“一环三带，四片十街”的传统格局。
“一环”即上九路、下九路、第十甫路、恩宁路、龙津西路、龙津中路、龙津东路、人民中路组成的西关骑楼环。通过改造、新建，尽可能地补齐、完善西关骑楼环，并以上下九商圈、荔枝湾涌景区、恩宁路为发展重点，发展岭南文化旅游、传统商贸旅游功能。
“三带”即恩宁路、上下九、大德路、大南路、文明路、东华路组成的综合功能发展带，“人民路”商贸发展带和“北京路”商业发展带。首先，《规划》建议综合功能发展带的街道空间统一整饰，结合各路段历史文化特点予以重点开发，营造具有特色的骑楼风情示范段，并打造特色慢行步道。其次，建议人民路商贸发展带外迁批发业，依托长堤金融街发展金融商务服务和生活服务。以石室教堂、爱群大厦等优秀历史建筑作为文化触媒，发展特色旅游、文化产业，打造兼具异域特色和现代气息的旅游品牌。其三，继续提升北京路商业业态，增强服务功能，结合南越王宫博物馆、大佛寺、省财厅大楼等历史遗存发展广府文化旅游，进一步彰显“广府文化源地、千年商都核心”地位。
“四片”即西关风情旅游区、长堤商贸文化休闲区、中轴商都文化核心区、海珠民俗风情区。《规划》要求保护与传承各片区的风貌特征与特色空间。
“十街”即海珠路、起义路、德政路、中山五路—中山六路、大新路、一德路—泰康路—万福路、珠光路、长堤大马路—八旗二马路、南华路、同福路。《规划》提出重点保护骑楼街格局脉络和传统骑楼建筑，挖掘和保育代表性的文化特色。
扩大范围： 分三类骑楼分级保护
《广州历史文化名城保护规划（2014）》涉及骑楼路段长度22.4公里，尚有4.1公里的骑楼街未覆盖保护，本次规划扩大了骑楼街保护范围，确定北京路等60条道路的全部或局部作为骑楼街规划范围，传统骑楼街总长度26.5公里，按照一类骑楼街、二类骑楼街、三类骑楼街进行分类保护控制，明确 “保护—协调—控制”的三级保护体系，通过分级体系对不同类型的骑楼街进行有针对性的保护。
一类骑楼街将重点保护现存传统骑楼街，复原局部遭到破坏、损毁的骑楼街，保护连续性、统一性的骑楼街历史风貌。二类骑楼街的规划原则是以协调为主，协调传统骑楼街和现代风貌关系，逐步改造、更新、新增骑楼街，保持连续性、完整性的骑楼街传统风貌。三类骑楼街的规划原则是以控制为主，控制骑楼街内街道形式和尺度，规划新建设的沿街建筑首层采用骑楼形式，逐步延续和发展骑楼街的风格。
本次规划的出台，也意味着未来对骑楼的保护将更加细致。例如，对空调设置作出明确规定，新设置的空调设施不应设置在建筑沿街立面处；已设置的空调机位应通过阳台栏杆、绿化等能与建筑本身协调的构件进行遮挡。此外，还禁止在传统骑楼屋顶加建附加建筑或搭棚，已在传统骑楼顶部加建的需要拆除。
记者还了解到，骑楼外观修缮将出台指引标准，施工队要有文保维修资质，确保修旧如旧，通过立法强化对骑楼街段及建筑的保护，约束破坏行为。加强对骑楼建筑改建扩建的管控，清查近年违章改造骑楼的建筑，限期要求复原原立面。骑楼街范围内新建、重建、复建建筑出具规划设计条件均强制要求建设骑楼。历史城区内尤其是骑楼街周边的待开发地块，防止交通容量进一步超载，建议不应再按控规高容积率实施，维持低开发量，报建必须附交通组织方案和交通评估。
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