省人大代表建议：增加高铁停靠广州北站班次
广州日报讯（全媒体记者林霞虹、杨洋、何瑞琪、方晴、黄子宁、贾政）春节临近，许多人选择高铁出行。在今年广东省两会上，多位代表围绕高铁班次提出建议。有代表建议广州北站增加班次，方便前去白云机场的旅客，也有粤东西北的代表建议调整高铁发车时间，以便于旅客更好安排出行。
增加停靠广州北站班次方便旅客去白云机场
胡慕珏代表说，广州北站区域现有国际空港白云机场、传统的铁路、新兴的高铁、便捷的城际轨道，还有在建或在规划的地铁线路，更有密集的纵横交错高速公路网。
胡慕珏指出，目前北部城市和省份直达广州北站的班次较少，其中，正线2条，到发线4条，每天只有12班车的高铁停靠该站。
“许多途经北站坐高铁去白云国际机场的旅客，必须到南站换乘其他交通工具后，才能到达白云国际机场，比在北站下车增加了大约70分钟的时间，大大增加了旅客的费用和时间负担。”为此，她建议增加停靠班次和始发车次，方便旅客出行。
多位代表建议调整高铁发车时间
来自粤西的林弋扬代表针对广湛高铁，建议增加湛江至广州高铁的早班班次，将早班车时间再提前些，以实现在上午9点左右到达广州南站，同时增加广州至湛江高铁的晚班班次，将广州至湛江高铁每天最晚班次发车时间调整至晚上22时左右，以便给当天往返两地办事或工作的人民群众预留更宽裕的时间，充分发挥高速轨道交通的优势，满足粤西地区广大人民群众的出行需求。
同时，也有代表建议有关部门继续开通乐昌东至深圳北（福田）高铁始发列车，每日下午自乐昌东站发车，经停韶关站、广州南站、虎门站，终到站为深圳北站（福田站），以满足广州、深圳等地旅客到韶关旅游出行需求。
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