“苦行”变“智行” 各路科技“出马”保障旅客春运出行

广东科技报 2019-01-25 14:32

本报记者蔡敏霞

近日，2019年春运已经开始，旅客们纷纷踏上了回家的路。每年的春运对中国的交通运输能力都是一项挑战，根据国家发改委的初步预测，2019年春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次。

2019年春运于1月21日正式启动，3月1日结束，为期40天，预计铁路将发送旅客4.1亿人次，日均1000多万，同比增加3200万人次，增长8.3%。据中国铁路总公司相关数据显示，相比2018年春运，今年铁路春运运力提高5.3%。新增铁路4600公里，其中高铁4100公里；动车组发送旅客超过60%，动车组总量将达到3285标准组（每个标准组8辆），其中新增动车组299组，特别是系列复兴号集中上线运营，17编组时速350公里复兴号动车组将投入春运，开行范围覆盖38条线路和23个省会城市（直辖市）以及香港特别行政区，让更多旅客享受到复兴号的优质服务。

优化网上购票流程打击黄牛

2019年铁路春运，12306网站（含客户端）继续发挥售票主渠道作用，网上购票比例将超八成。铁路部门运用新版12306网站页面，优化12306互联网购票流程，增加用户扫码登录功能，方便旅客快速购票。在火车票销售时，铁科院电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花表示，铁路部门对12306上出现的验证码进行了再优化策略，验证码的出现将控制在5%到10%左右，并只在最热门车次的售票中出现。

据了解，12306图形识别码的本意是防止抢票插件和黄牛党恶意购票，却因复杂性难倒了一众用户。如今，铁路部门已将“史上最难”验证码“除名”，这背后是铁路服务在变优变精，随着科技发展，铁路部门不断优化网上购票流程，近年来连续推出了实名制验票、慢排队机制、候补购票等技术反制手段，在打击黄牛同时提高了旅客购票体验。

广深高铁刷支付宝进站

广深城际铁路宣布，从1月21日起，乘客不用提前买票，打开手机上的支付宝小程序就能直接刷码进站，忘带身份证也不要紧。只要用手机就能乘火车，像扫码坐公交地铁一样方便。此举将大大提高春运通行效率。

经支付宝测算，刷码乘车全过程耗时仅需3秒，相比之前窗口排队买票、取票，或者网上买票，现场进站核验身份证等流程，可以为每位乘客平均节省15分钟以上。支付宝方面介绍，为了有效防黄牛，以往坐火车，在购票、进站等环节都需要用到身份证进行认证。而支付宝在实名制的基础上，加上“刷脸”认证技术和金融级的安全技术能力，可以确保乘客是为本人购票。

“粤省事”开通春运服务专区

1月21日，广东省政府正式公布“粤省事”平台开通春运服务专区。据介绍，该服务专区依托“数字政府”改革资源调度和平台优势，第一次将分散在各部门春运后台数据资源通过省级政务大数据中心在底层实现共享，包括省内公安、交通等部门和运输企业以及铁路、航空等中央垂直系统，实现春运各类指挥服务系统数据汇聚共享，有力支撑起春运部门应用，大大提升了各部门服务保障综合能力。

据介绍，基于省共享数据资源平台，“粤省事·春运服务专区”首次将公安、交通、气象、铁路、公路、民航等部门出行服务整合到一个平台，开设自驾和公路、铁路、航空客运4个专题，实现出行方式全覆盖。群众不必在各种应用程序间来回切换，只需通过“粤省事”平台即可享受集中化、门户化、一站式春运服务。

同时，“粤省事·春运服务专区”针对出行全链条需求，利用现有数据和平台资源，围绕每个出行场景提升群众体验，共推出31项服务和应用，提供从出门到回家的全场景式服务。

“高铁+共享汽车”打通出行最后一公里

2019年春运服务还有许多新亮点，如在广州南站等18个车站为旅客提供了“高铁+共享汽车”服务，打通出行最后一公里。通过在广州南站提供新能源车位、搭建互联网平台和增添智能化的停车设施，引入共享汽车服务，为旅客提供更加便捷、高效的出行体验。

随着科技的不断发展和交通部门的不断优化服务，如今的春运已经把“苦行”变为了“智行”。从购票开始到回家最后一公里，无不凝聚着各方科技工作者和各交通部门的良苦用心。近几年来，广大旅客在春运中不仅感受到了科技突飞猛进带来的便捷，也感受到了来自各方的人文关怀。

1月24日，广州市地方金融监督管理局召开新闻发布会，发布《关于支持广州区域金融中心建设的若干规定（修订）》。新版《若干规定...