番禺区委书记何汝诚： 激活番禺轮胎厂旧址 如何引入新业态是关键
羊城晚报讯 记者甘韵仪、实习生张思敏报道：17日，广州市第十五届人大第四次会议分组会议上，广州市人大代表、番禺区委书记何汝诚指出，过去一年番禺涉五类车案件减少40%以上，接下来番禺将继续加大社会治理力度。
继续大力整治五类车
据悉，在番禺区行驶的非法摩托车共有30多万辆，存在进入报废期、悬挂假号牌、拼改装、外地籍牌等非法情形。何汝诚在分组讨论中指出，到2016年，上番禺牌的摩托车全部已到了报废期，如今出现在番禺街头的摩托车挂的都是其他地方牌。
何汝诚介绍，如今每天晚上11时，番禺联合执法值班组都会上报五类车整治数据，“每个镇街平均每天600辆，周末大概100辆。番禺区从2017年7月起，全面启动五类车整治工作，当年7月就已经整治16万多辆。到2018年年底，整治超过20万辆。五类车回收场堆得像小山一样。”
2017年3月，全国第一部针对五类车管理的法规《广州市非机动车和摩托车管理规定》开始实施，禁摩范围对番禺区仅涵盖大学城与广州南站。
何汝诚说：“希望市里的立法可以覆盖到番禺其他区域。”
事实上，番禺正在全区开展五类车整治工作，“禁售、禁油、禁停、禁行，在番禺没有一个加油站能给摩托车加油，曾有加油站工作人员私下给摩托车加油，但马上就被举报了。”何汝诚说，如今番禺市桥城区、大龙街、石碁镇的摩托车已大大减少，但石楼镇莲花山片区、化龙镇还有，地铁口和城中村还有部分。
“自整治以来，番禺涉五类车交通案件减少了40%以上，这是一个很明显的改变。下一步，番禺将继续加大干净整洁平安有序社会环境建设。”
不过，番禺人多，老百姓出行不便也是一个问题。“我们是分区域，分阶段整治，一开始很多老百姓不理解。我们要有所作为，也要解决群众出行问题，压力还是蛮大的。”何汝诚说。
那怎么办？他指出，目前番禺正在加大公共领域的财政投入，特别在洛浦、大石、南村等人口密集区域。
盘活旧轮胎厂地块
何汝诚指出，近年，番禺也在重点项目拆迁征地上承受着很大压力，包括思科智慧城一期征地就有2000亩，华工国际校区征地1600多亩，南大干线已经完成93%的征地。
也有一些新地块被腾空出来，例如番禺将盘活旧轮胎厂地块。“轮胎厂设在番禺期间，屡因污染问题被投诉，搬迁之后，新的发展空间被腾出来，地理位置非常好，如何引入新业态，希望得到市里的支持。”何汝诚说。
据了解，番禺轮胎厂为广州市华南橡胶轮胎有限公司，位于番禺区东环街东环路，于1992年建成投产，是全国第一家引进专业技术生产子午线轮胎的国有企业。轮胎厂占地面积约18万平方米，去年7月，已经完成了拆迁工作，接下来将如何引入新业态关乎周边居民生活，更关乎番禺如何将老城区焕发新活力。
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