别再让大货车 变成“大祸车”
在一个月的时间里，番禺就发生了四起电动车、摩托车与重型车辆碰撞，导致人员当场死亡的事故。每年因大货车、渣土车等重型车辆碾压导致的伤亡事故在全国各地屡见不鲜，一起起血淋淋的事故让人痛心，一条条鲜活的生命陨落街头。
像大货车这种重型车辆，都有多个“盲区”。如果行人或者小型车辆处在大货车的盲区内，是非常危险的。这段时间，经常能在微信群和朋友圈看到这样一张图片：图中间停放着一辆大货车，车周边划分了几个区域，区域内一共站着49个小朋友，坐在货车驾驶室内的驾驶员透过车窗、后视镜等，竟然一个小朋友都看不见。而且，这是一辆静止不动的大货车，如果它在复杂的道路环境下行驶，危险往往更加不可知。
难道大货车盲区就没法解决？事故一遍遍重演，究竟该怎么办？笔者了解到，曾经有交警邀请专业人士经过多次测试，建议货车安装双探头，借助在大货车盲区安装视频探头的方法，来辅助驾驶员观察那些视觉“死角”，这样驾驶员就可以看清车辆右侧和后方的物体，降低了事故隐患，从而避免一起起悲剧的发生，减少不必要的财产损失和法律纠纷。除了给货车加装视频探头，货运企业还要加强货车安全管理，定期进行车辆维护、保养和检测，及时消除安全隐患，杜绝非法改装、安全技术条件达不到要求的货车投入运营；对货运车辆驾驶人要定期组织教育培训，增强安全意识，杜绝超限超载行驶；装载场负责人要做到守法经营、合法运输。当然，大货车司机一定要注意安全驾驶，不要超速，不要超载，不要疲劳驾驶，拐弯时要注意观望。
大货车盲区需要我们所有人都引起重视，提高警惕。常言道：“惹不起，躲得起”。认识了解大货车盲区位置，不论是大车司机，还是行人，还是其他车辆的驾驶人，都是至关重要的一门必学课，从细节处入手全方位了解盲区，真正做到从自身规避风险，安全出行。我们要在养成“眼观六路、耳听八方”的习惯的同时，熟知大货车盲区，出行时候尽量远离大货车，不要在大货车前面乱变道，不要和大货车争道；在高速公路上行驶，不尾随大货车，不让大货车尾随；超越大车时应选择视野良好的直道，并提前并到大车左侧线路。不能超车的不要强行超车，降速远离。
别再让大货车变成“大祸车”，和谐的交通环境，需要每位交通参与者共同努力。
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