广州交警智慧交通指挥中心启用,记者揭秘交管新科技 套牌车被套牌车同现身系统会报警

信息时报 2019-01-09 01:16

图为广州交警智慧交通指挥中心大厅。信息时报记者 萧嘉宁 摄 信息时报讯(记者 罗阳辉 通讯员 交宣) 套牌车和被套牌车同一时间出现在不同路段,智慧指挥系统会报警;城区主干道发生车祸,车主没报警,交警就给车主打电话了,指挥其先疏导交通……昨日,广州交警智慧交通指挥中心启用,广州交警介绍了广州交警“125”战略构建“智慧新交管”情况。

“云鹰”行动一个月就查扣假套牌车544辆

广州交警支队副支队长谭剑海介绍说,2019年,广州交警按照构建“智慧新交管”思路,创新提出“125”战略构想,即一个中心、两个平台、五张图勤务运行机制,一个中心指广州交警大数据智慧中心,两大平台指DG大数据平台、交通指挥综合系统平台。“五张图”指的是:情报研判一张图、指挥调度一张图、勤务运作一张图、警务督导一张图、源头管控一张图,构建应用门类齐全的精细化管理体系。

谭剑海说,广州交警按照战略构想,升级改造完成广州交警智慧交通指挥中心,利用物联网、大数据、云计算等新科技,使得各个系统数据互融互通、智慧辅助作战,清晰展现指挥调度、缉查布控、执法监管、事故预防、便民利警、信号设施、智慧路口七大应用场景,真正实现精细化管理。

据介绍,在广州交警“智慧新交管”的引领下,2018年卓有成效地开展了“夜鹰”“云鹰”行动,其中“夜鹰”行动一个晚上就查扣假套牌泥头车112辆,“云鹰”行动一个月就查扣了假套牌车544辆,取得了良好的社会反响。就在昨天晚上,我们又通过新开发智慧交通平台研判分析,在白云区部署抓捕了涉嫌假套牌的10辆半挂牵引车、20辆挂车,并现场带回9名驾驶员,目前案件正在进一步处理当中。

套牌车与被套牌车同时异地出现会报警

广州交警支队姚警官介绍说,之前查处套牌车,需要靠路面警力核查,如今如果套牌车和被套牌车同一时间出现在不同路段,系统会报警,并相关系统反馈给后台民警,民警通过人工比对核查,确认套牌车后,将其拦截查获。如果两车的车型、颜色都一样,交警会将两车都拦截核查。

记者从智慧中心看到,2018年8月28日22时14分,两辆车牌号为粤A2PG××的出租车同时出现在不同路段,一辆出现在海珠区东晓南内环高架桥出口,另外一辆出现在海珠区环城高速新洲立交上。系统报警后,经过民警核查确认出现在海珠区东晓南内环高架桥的是套牌车,最后民警将其查获。

姚警官说,2018年9至11月,通过智慧交管查获的假套牌车有1200辆,是2017年同时期的2倍,启用智慧交管后,假套牌车也变少了。

无人报警情况下智慧交管处理事故仅5分钟

广州交警支队刘警官向记者介绍了智慧交通指挥大厅的实操情况。刘警官说,通过指挥大厅,可以全面监控到全市的交通情况,可以清楚的看到哪些路段拥堵,哪些有警力,随机调配警力过去,以最快的速度疏导交通。

“在主干道发生车祸,可能车主都还没报警,交警就打电话通知了。”刘警官说,当发生交通事故造成拥堵,大数据智慧中心就会预警,指挥员立即可调看监控,查看车牌,并通知车主如果车能动,可以先移到旁边,先疏导交通,同时指挥中心会发一条温馨提示短信给车主,车主点击上传位置,以便交警准确找到事故地。

据统计,2018年城区晚高峰接警,交警从出警到处理完事故平均只需11分37秒,比2017年快了1分50秒。同时,在没报警的情况下,利用智慧交管预警,用这种方式处理一宗交通事故只需要5分钟。

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