广州铁路枢纽东北货车外绕线项目稳步推进 增城段全面进入架梁阶段
广州铁路枢纽东北货车外绕线增城段架梁施工现场。
本报讯 （记者周影红 文/摄）日前，一片32米长、142.2吨重的T梁平稳地落在东北货车外绕线仙村联络线特大桥的桥墩上，标志着广州铁路枢纽东北货车外绕线增城段全面进入架梁阶段。
据了解，广州铁路枢纽东北货车外绕线为国家I级双线铁路，设计时速120km/h。该项目自京广铁路江村编组站北端咽喉引出，线路走向基本沿北二环高速行进，终点接入广深铁路石滩站，经过白云、黄埔、增城三区，线路全长68.893公里。其中增城段22.875公里，横跨增城区的永宁、中新、仙村以及石滩等4个镇街，路经增城区17个村，并设有增城站和石滩站。
日前，广州铁路枢纽东北货车外绕线增城段全面进入架梁阶段。据介绍，架梁工程预计持续到7月底，9月底将基本完成铺铁轨工作。
广州铁路枢纽东北货车外绕线项目工程建成后，将进一步提高广州构建高效便捷的现代综合交通运输体系能力，助推粤港澳大湾区深度合作与互联互通，对广东沿海参与国家发展战略，提升竞争力，保持长期繁荣稳定具有重要意义。
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