增城进入“双地铁时代” 开启高质量发展新引擎 地铁21号线首期开通运营
12月28日，广州地铁21号线开通，市民到增城广场站乘坐地铁。
本报讯 （记者张文雄 凌云 见习记者 罗冰女 李嘉欣 李家威 文/摄）12月28日，全城期待的广州地铁21号线（镇龙西至增城广场段）正式开通运营，增城中心城区与广州中心城区形成快速联系，增城进入“双地铁时代”，开启迈向高质量发展的全新引擎。
区长试乘地铁
现场察看开通准备情况
当天上午，区长陈勇在地铁21号线增城段开通前率有关部门负责人和沿线镇街党政主要领导试乘地铁，现场察看地铁开通运营准备情况和各地铁站周边环境。副区长邓毛颖参加。
陈勇一行首先来到地铁中新站，详细察看站点及周边环境，了解地铁开通准备情况，强调要牢固树立以人为本、安全第一的理念，全力做好地铁运营管理工作，保障地铁运行安全、舒适、美观，为市民提供优质便捷服务。随后，陈勇搭乘地铁出发，途径坑贝、凤岗、朱村、山田、钟岗5个站，抵达增城广场站。每到达一站，陈勇都走出站口，详细察看地铁出入口周边环境建设和整治情况，要求优化站场周边环境，完善站场周边配套设施建设，开展站场周边环境整治，做好出入站人流交通疏导，为广大市民提供一个干净整洁安全便利的出行环境。结合当地的历史文化，适当增设具有文化特色的配套设施，加强增城历史文化的宣传，打造特色站点。
市民体验地铁纷纷点赞
12月28日12:28分,广州地铁21号线（增城广场—镇龙西）段正式开通运营，大批市民前来试乘体验，地铁站里人头涌动、热闹非凡。
“地铁开通，我们学生可方便多了。”“地铁21号线挺有速度感，地铁从地下冲出地面瞬间感觉很棒。”在山田站出站口，几名广州大学松田学院的学生兴奋地谈着乘坐地铁21号线的感受。
连日来，不少荔城市民特地前来体验地铁，见证增城的美好发展。记者在增城广场站出口附近遇见一位母亲带着五岁儿子前往乘坐地铁。她对记者说，儿子知道地铁开通，放学后嚷着要来乘坐体验。
走进增城广场地铁站，能感受到一股浓厚的艺术气息扑面而来，“荔枝红”的柱子独具一格，精心设计的荔枝图案彰显增城元素。走道两边的墙上除了有广州地铁线路图、各个出口指引，还有文明乘坐公益广告画和各种主题的绘画作品，同时广播里还播放着广府传统民乐。地铁公司充分利用空间资源，在候车层中间区域设置了一幅关于海洋世界的主题漫画，让市民在枯燥的候车时光中也能感受到别样的乐趣。
开启增城发展新征程
地铁21号线连通天河、黄埔、增城三区，全线开通以后，市民从增城出发，乘坐快车40分钟就能到天河上班，乘坐慢车60分钟内也可以到达。镇龙站还可接驳穗莞深城际轨道，实现广州—东莞—深圳1小时生活圈。
地铁21号线和去年开通的13号线，不仅将增城与广州中心城区的连通能力大幅提升，同时打开了广州东部发展的新空间。据悉，在深入学习贯彻落实党的十九大和习近平总书记视察广东重要讲话精神的热潮中，增城正全面对接广州建设国家重要中心城市和枢纽型网络城市的发展战略，按照建设现代化中等规模生态之城的目标定位，突出交通先导战略，通过加强交通基础设施建设，进一步拉开城市框架，完善集聚辐射的枢纽功能，推动城市建设上规模、上档次、上水平。未来，地铁21号线、13号线、14号线、16号线、16号线北延段、23号线、27号线、28号线也将汇聚增城。其中，13号线从新塘出发，半小时可达广州市中心。地铁21号线从荔城出发，一个小时可达广州市中心。
同时，增城区还将规划建设北部快速轨道、赣深客专广州（增城）联络线、广州铁路枢纽东北客运联络线、松山湖至增城联络线等交通轨道。加快建设的广州东部综合交通枢纽中心，进入地铁时代、迈向高铁时代的增城，正加速融入粤港澳大湾区，开启全新的发展引擎。
当前，增城区正加快推进增城主城区通往广州中心城区的增天高速、从莞高速惠州段、花莞高速等高快速路工程的规划建设，进一步完善城市交通骨架，形成四通八达、高效便捷的交通体系，加快实现与周边城市的半小时通勤。日渐形成四通八达的大交通网络体系，进一步强化广州“东大门”的交通地位，为广州服务珠三角城市群，向东辐射珠江东岸、粤东和长三角城市提供重要战略支撑。
届时，增城区拥有广州东部交通枢纽中心等3大交通枢纽，6条高快速路贯穿全境，在建和规划建设国家铁路7条、城际轨道5条、地铁8条。从增城出发，30分钟可达广州中心城区，40分钟内坐拥广州、深圳两大空港和黄埔港、新沙港两大海港，90分钟可以到达珠三角任一城市，途经增城的广汕铁路更是将长三角经济圈与珠三角经济圈连成一体。
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