广州新名片！ 邮轮旅游放异彩
正值2018广州邮轮旅游文化推广月，重庆市民蔡先生和周边城市的300多名游客近日一起乘高铁从山城来到广州，并搭乘“世界梦号”开启了前往菲律宾的邮轮之旅。蔡先生说：“早就想带爸妈去体验一次邮轮旅行，现在终于可以圆梦了！今年寒假还要再带孩子来玩一次。”近年来，广州邮轮市场快速发展，以广州为中心的邮轮经济圈不断扩大，广州邮轮的辐射范围也不断向内地延伸，“高铁+邮轮”、“飞机+邮轮”的旅游方式逐渐成为了一种新时尚。
数据显示，截止到12月20日，广州邮轮接待出入境旅客45.78万人次，同比增长18%。快速增长的邮轮游客数据，显示出广州邮轮市场的巨大潜力。明年，新的广州南沙邮轮母港将正式投入使用。它将成为全国规模最大的邮轮母港综合体，可停靠目前在建的全球最大豪华邮轮。邮轮母港建成后，广州邮轮发展将迈上新的台阶。
多方助力广州邮轮市场发展
高质量发展的广州邮轮市场离不开多方助力，通过政策扶持、提升服务水平、加快邮轮基础设施建设等为广州邮轮市场发展奠定了重要基础。
首先，广州已出台多条邮轮扶持政策。笔者梳理发现，近年来，广州多个职能部门先后出台了有关邮轮产业的激励政策和奖励办法，对于开拓邮轮市场起到了积极作用。比如，根据广州市政府印发的《关于加快广州国际邮轮产业发展的若干措施》，规定从2016年起，连续三年，市、南沙区两级财政每年共安排邮轮产业发展资金3000万元支持邮轮产业发展，并对组织国际邮轮游客通过南沙入境的旅行社，给予每人次100元的奖励。广州市旅游局制订《广州市组织接待游客来穗旅游奖励办法》，对包邮轮组织接待游客来穗旅游的，按每艘邮轮不超过3万元的标准给予奖励。南沙区正在研究制定《广州南沙新区（自贸片区）促进邮轮产业发展扶持办法》，拟对邮轮公司落户、办公用房、服务平台、特别贡献、航线、交通接驳、宣传推广、保险、岸电、组织游客等11个方面给予补贴和扶持。有旅行社工作人员表示，奖励政策和办法的实施，可以很好的鼓励组团社深入挖掘潜在客户，并通过交通联程的方式，将内地游客源源不断地输往广州南沙邮轮母港。
其次，不断优化的通关流程，直接提升了体验度。市民郭先生告诉笔者，近几年他多次从广州南沙邮轮母港出航，最直接的感受是通关速度快了。“每次搭乘邮轮前，几乎都有几千人在同一时间进行通关，游客最关注的就是通关速度，排队时间直接影响了邮轮体验度。”
据了解，广州南沙邮轮港在全国率先推行邮轮口岸出入境自助通关，设置了16条自助通道，通过人脸识别、指纹识别等技术，实现旅客“不排队、不盖章、刷护照、按手指”轻松过关，最快8秒可完成通关手续。据了解，升级改造后的智能通关系统，启用了邮轮旅客入境简化验放模式，通过提前导入数据和应用二维码技术，实现国内旅客最快3秒通关，同时还将边检自助查验适用人员范围由持已采集指纹信息的电子普通护照中国公民扩大至港澳居民来往大陆通告证的台湾居民、持外国护照和中国永久居留证的外国人等10类人员，进一步满足了来穗旅游工作学习的港澳台同胞及外籍人士需求。
第三，邮轮配套服务水平持续提升。据了解，广州南沙邮轮港拥有丰富的邮轮航线产品，累计已开通至香港、菲律宾、越南和日本等地的8条航线，一年四季不间断运营，通过10个旅游目的地，成为国内开往东南亚航线最多的邮轮码头。为了进一步拉动客源，广州还推出了“邮轮+高铁”、“邮轮+飞机”、“邮轮+景区”等旅游新模式，在广州南站、白云机场、珠江新城及深圳福田城区、宝安机场开设直达邮轮码头的接驳巴士，设立百万葵园“第二候船厅”，提供景区与邮轮码头之间接驳服务，缓解邮轮码头候船大厅高峰期压力，确保邮轮旅客有效利用候船时间，提升邮轮旅客体验度。
2016年1月，广州南沙国际邮轮港正式投入运营，广州告别了无邮轮母港的历史。此时，已比上海整整晚了10年，比天津晚了5年。不过，广州并没有错过邮轮发展的黄金时间，整个中国的邮轮市场仍处于市场培育期。
回首广州邮轮近三年的发展，成绩可圈可点。2016年当年，广州南沙国际邮轮港刚投入使用，即实现运营国际邮轮104艘次，旅客吞吐量达32.6万人次的好成绩，当年即排名国内邮轮母港城市第三名。2017年是广州邮轮发展的第二年，当年广州出入境邮轮达到了122艘次，同比增长17.3%；输送旅客40.35万人次，同比增长23.8%，在“双增长”的大好形势下，广州也稳居全国第三大邮轮母港的地位。2018年，广州邮轮旅客总数继续保持第三名的优势，这与广州对邮轮发展的政策支持、宣传推广以及模式创新等密不可分。
广州邮轮发展走在全国前列，既要拼速度还要拼质量。
根据广州发布的《关于加快广州国际邮轮产业发展的若干措施》，至2020年广州靠泊邮轮将达240艘次，邮轮旅客吞吐量将达到100万人次。同时，广州将建设成为亚洲最大邮轮母港之一，成为全球采购船供配送中心及修造中心。据了解，新的广州南沙邮轮母港定位为世界级，预计在2019年正式投入运营，将可停靠22万吨级的世界最大邮轮，并将配套免税商城、高端餐饮等，届时年旅客预计可达到75万人次。
广州南沙邮轮母港的发展，也让周边城市的市民感受到了家门口坐邮轮的幸福感。与其他旅行方式不同，邮轮旅游可以说走就走，签证基本为免签或落地签。根据今年国务院印发的《进一步深化中国(广东)自由贸易试验区改革开放方案》，广东将大力推动邮轮旅游发展，试点实施国际邮轮入境外国旅游团15天免签政策。专家分析称，“15天免签政策”对于拉动邮轮入境旅游有积极作用。特别有利于促进粤港澳大湾区一程多站式旅游，让更多的外国游客在免签期限内体验岭南美景。
广州邮轮的高质量发展之路
“邮轮推广月”展现广州邮轮风采
走访中笔者了解到，在打造广州滨海旅游新名片中，广州不断加强邮轮推广活动，包括举办广州邮轮发展圆桌会议、邮轮旅游文化节等节庆活动，普及邮轮文化，引导新的邮轮消费模式，吸引全国游客到广州乘坐邮轮旅游。依托20个境外旅游推广中心，精选五大洲重点国家主要城市培育市场，深入了解各个主要目标客源市场的旅客需求，精准推介邮轮旅游产品。
就在今年的12月8日，由广州市旅游局主办的“2018广州邮轮旅游文化推广月系列活动”正式启动，多个邮轮品牌相继推出超大力度的优惠，带来丰富的新年邮轮旅游福利，深度助力广州邮轮旅游发展。比如，广之旅推出现场报名星梦邮轮世界梦号，从南沙出发的越南、菲律宾、日本航线，除可享受船票买一送一、海景房免费升级露台房优惠外，还可获赠送超值船上消费额，折后船票低到让人惊喜；南湖国旅推出世界梦号春节航次、公主邮轮阿拉斯加冰川奇景航线大幅立减优惠。此外，邮轮+高铁+广州城市旅游卡、邮轮+飞机+广州城市旅游卡的组合产品，优惠力度较大。
邮轮推广月还吸引了大批内地游客前来广州坐邮轮。12月15日，广州南沙邮轮+高铁重庆站首发团仪式在重庆西高铁站启动。当天，300多名重庆和周边城市的市民从两千公里外的山城出发，前来广州坐邮轮“看世界”。据了解，为了更好地推介邮轮，打开内地的邮轮旅游市场。从去年开始，广州加大了“高铁+邮轮”旅游模式的推广力度，先后前往长沙、武汉等城市进行推广。
重庆市民蔡先生说，今年1月初开通的渝贵铁路把重庆至广州最快的铁路旅行时间由原来的约12小时，缩短至最短7小时10分，这让重庆和南沙之间的距离越来越近，也圆了他坐邮轮的梦想。
文/吴珊 图/由广州市旅游局提供
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