第八届中国广州国际海事贸易展览会开幕 广州船企造出全球首艘极地凝析油轮受关注
新快报讯 记者陆妍思报道 12月5日，“INMEX China 2018第八届中国广州国际海事贸易展览会”在广州开幕。本次展会邀请了来自20多个国家和地区500余家企业联合参展，预计将吸引来自10多个国家和地区的15000名专业采购商到会参观采购。
中国船舶工业行业协会常务副会长陈民俊在开幕辞中表示，自2008年国际金融危机以来，世界船舶和海洋工程装备市场持续低迷。可喜的是，这两年市场出现谷底回暖的迹象，新船需求在2017年和2018年均出现了较大幅度的反弹。新船价格也在缓慢回升，各型船舶的新船价格分别出现不同程度的上涨。
今年恰逢中国改革开放40周年，广州作为中国改革开放的前沿阵地和“试验田”，40年来在诸多领域先行先试，为全国探路。坚持对外开放是中国船舶工业持续快速发展中积累的宝贵经验之一，2018年6月，按照党中央、国务院决策部署，国家发展改革委、商务部制定发布了新的外商投资负面清单，取消了船舶（含分段）设计、制造与修理须由中方控股的要求，实现了船舶工业全面对外开放。这一重大举措展现了我国扩大对外开放的坚定决心，对于推动船舶工业高质量发展具有重要意义。
在此次展会上，广州本土企业广船国际有限公司在展位亮出了“新光华”号10万吨级半潜船的模型，“新光华”号是目前亚洲最大、全球第二大的海工高端超大型半潜船，其“光华”一名源于新中国的第一艘自营远洋船，取“光我中华”之意。据展位负责人介绍，目前广船国际在5吨至10吨半潜船的产量占到了世界的50%份额，代表了广州先进的造船技术及生产力。
随着船舶工业全面对外开放，外商订单也不断增多，就在展会开幕前一天，即12月4日，广船国际为希腊Dynacom公司建造的全球首艘载重量为44500吨的极地凝析油轮，在广州南沙被命名为“BORIS SOKOLOV(鲍里斯索科洛夫)”号，并即将交付投入运营，主要服务于位于俄罗斯境内的北极圈内的、全球最大的液化天然气项目—亚马尔LNG项目。据介绍，这艘船的船艏和船艉都安装了由特种材料制成的冰刀，可实现双向破冰，遇到1.8米厚以下的冰层和15米以下的冰脊，它可以像刀切豆腐一般直接碾压过去，保持2节以上的航速，这在目前世界上运营的冰区船舶中绝无仅有。
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