增城建成6个公交充电站 可供430辆公交车充电 明年1月底具备对外运营条件，白天向社会车辆开放
■增城区6个充电站投产，白天向社会车辆开放。通讯员供图
新快报讯记者代国辉通讯员王志明陈东民岑凯加报道昨天，广州增城公交新能源汽车6个充电站投产仪式在新塘客运站举行。6个充电站共有直流充电桩103支，总功率约1.5万千瓦，可满足430台电动公交的充电需求。新快报记者了解到，这些充电站是广州穗能通综合能源有限责任公司（以下简称“穗能通”）与增城3家公交公司联合建设的公交充电设施体系，将有力保障增城公交全面实现电动化。
一般的电动车
仅需半小时可充满电
新快报记者了解到，穗能通是广州供电局全资子公司，承担着广州供电局向能源产业价值链整合商转型的重要使命。
按照此前广州公交电动化的工作要求，增城区今年计划投放400辆电动公交车。
穗能通公司与粤运、增城二汽、增城市运3家公交集团强强联合，克服项目工期短、施工环境复杂等困难，按期完成了6个充电站的建设。
此次投产的6个站位于增城粤运新塘客运站、二汽石滩客运站、二汽蒋村充电站、荔城增城客运站、粤运南山客运站、二汽新塘214总站，共有直流充电桩103支，总功率约1.5万千瓦，可满足430辆电动公交的充电需求。
“这些站场将全部采用夜间为电动公交车充电、白天面向社会车辆开放的运营模式。”穗能通有关负责人介绍，与普通充电桩相比，公交直流充电桩功率更高，充电速度更快，一般的电动车仅需30分钟左右即可充满。
穗能通下属用电公司总经理刘伟明介绍，今后上午8时至晚上8时，充电站向社会车辆开放。新快报记者了解到，充电站具有小型轿车的专用充电桩，可24小时为社会车辆提供充电服务。
近期，穗能通公司将组织面向社会车辆的试运营活动。“预计明年1月底具备正式对外运营条件。”上述负责人表示，有需要的电动车车主可通过“羊城充”手机端APP，导航前往有关充电站点进行充电。
电网公司
打造合作共赢的生态系统
据介绍，增城区6个充电站投产后，穗能通公司将成为增城区最大的充电桩运营商。目前，穗能通公司运营充电桩3000支，预计到年底达到5000支。
该公司自成立以来，充分发挥电网公司作为能源产业价值链整合商的优势，打造以电网公司牵头，资本投资商、相关用户共同参与，实现共赢的生态系统，将每一个项目都打造成为一个平台、一个生态。
“我们的电动汽车充电生态圈正在形成。”穗能通公司有关负责人表示，该公司与广州公交集团合资成立了捷电通公司，与增城、花都等区的公交公司达成合作，建设覆盖公交领域的大型充电网络，助力广州全面实现公交电动化。同时与出租车公司、商场、重点企业等相关方合作，寻求共赢。
据介绍，穗能通公司的直流充电桩数量在广州位居首位，每月充电量约550万千瓦时，占广州充电市场份额约一半。该公司有关负责人介绍，广州供电局正在加快充电桩建设，预计到2020年，将建成充电设施10000个，逐步建成以中心城区为服务主中心，番禺、南沙、增城、花都、从化5个服务副中心的整体布局，助力电动汽车产业发展。
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