增城 从农业县到东部引擎 40年间实现脱胎换骨
40年间，增城城貌发生了翻天覆地的变化凌云 摄
文/羊城晚报记者 何伟杰
通讯员 黎智毅
改革开放40年，广州经历着日新月异的变化和发展。从上世纪80年代的“宁要‘河北’一张床，不要‘河南’一间房”，到珠江新城的崛起，再到如今增城迎来富士康项目落户。40年来，广州的发展重心正逐渐往东部靠拢。增城，这个坐落于粤港澳大湾区核心区域的广州东部枢纽即将迎来腾飞。
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这里曾是全国
家电流通中心
改革开放40年，作为前沿阵地广东的省会城市，广州始终屹立潮头，广州东部增城的发展也洋溢无限生机。2008年，时任新塘镇致诚贸易公司智华电器总经理的黄志成在参与《广州改革开放30年口述史》时曾回忆表示，上世纪80年代初，当时新塘的商业已经进入发展期，时装、尼龙布、手表、录音机、录音带等流行商品在商铺上到处可见。万宝冰箱、钻石风扇、凤凰洗衣机等生产厂家在新塘专门设立了批发点，各种各样的家电通过新塘流通到全国各地。
“说到改革开放，增城可以说是走在全广东前列的。”暨南大学公共管理学院教授、华南城市研究会会长胡刚表示，早在改革开放前，增城在农副产品方面就已经跟香港有贸易往来。改革开放后，新塘镇的牛仔裤产业甚至闻名全球。“那时候，我们白江这条村子每家每户都在生产牛仔服，大家都很兴奋。”新塘荔隆服装纺织有限公司创办人余锡培曾回忆道。
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从农业到先进制造业的跃变
改革开放40年，增城从昔日的农业小县正逐渐向先进制造业中心迈进。记者从增城区商务局方面获悉，近年来，增城区全力推动现代服务业和先进制造业双轮驱动战略，以重大平台、重要产业、重点项目为抓手，积极打造产业集聚发展新高地，有效助推全区经济结构有效调整及实体经济快速发展。
数据显示，2016年以来，围绕建设现代化中等规模生态之城的目标定位，增城区共引进产业项目250个，计划投资总额2263.15亿元。截至今年10月底，增城区储备优质在谈项目154个，计划总投资额2152.23亿元。
其中最受瞩目的莫过于富士康项目的落户。2016年，改革开放以来广州单笔投资额最大的外商投资先进制造业项目——超视堺第10.5代显示器全生态产业园区项目成功落户增城，这标志着增城落实广州制造2025、振兴实体经济迈出重要一步。“我们想在广州和深圳之间建设一个科技、研发的崭新的智能化、无污染的科技新城。”富士康科技集团总裁郭台铭对增城的未来发展寄予厚望，他在接受本报记者采访时表示：“环境很重要，这里就是中国的硅谷。增城有地，名字也起得很好，增城就是增加新城，不抄袭任何的新城。”
今年10月，备受关注的超视堺第10.5代显示器全生态产业园内，迎来了第一批入场安装调试的设备。据了解，该项目今年6月项目主体结构工程量已全面完工，预计明年8月完成设备调试并试产，明年10月开始量产。项目推进之快，向外界充分展现了什么是“广州速度”。
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多元化产业助力经济腾飞
增城并非只有富士康能为外人所称道。围绕富士康产业链，以超视堺第10.5代全生态产业园区项目为龙头，增城近年大动作频频，其中就包括引进了康宁显示科技公司高端玻璃项目、广州超视堺国际智能科技有限公司、空气产品（广州）电子气体有限公司等超视堺配套产业项目，加快形成新一代信息技术产业集群。
提到增城，很多人第一印象或许是广州本田，2004年初，广州本田二厂项目在增城落户，汽车产业逐渐成为增城支柱性产业。记者了解到，目前增城还瞄准汽车产业关键零部件项目开展靶向招商，日立汽车马达系统开发及生产基地、中汽中心华南总部基地、英纳法汽车天窗系统（广州）有限公司项目等汽车产业链项目成功落户。汽车产业目前依然是该区第一支柱产业，而且该产业正不断向千亿级产业集群的目标迈进。
在夯实汽车工业基础的同时，增城近年来在教育、科研、贸易、电子工业等领域的表现都可圈可点。2016年以来，增城引进了平安（增城）科技硅谷项目、万达广场、永旺梦乐城·名古汇、南香谷产业园等现代服务业项目160个，计划投资总额1220.37亿元，有效地带动和提升了增城区服务业发展水平，为增城经济发展培育新的经济增长点，提供了有力的支撑。
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“后花园”吸引众多优质人才
“从劳动密集型向多元化产业方向进行转变，增城在改革开放后珠三角地区中具有非常典型的意义。”胡刚表示。伴随着多元化产业发展的同时，增城的城市面貌发生了翻天覆地的变化。
增城的桥头服务区旁，一条条蜿蜒的绿道犹如项链镶嵌在增江边上。若干年前，这里还曾是一片农田，但如今已经成为风景如画的景区，吸引着无数游客前来游览。沿着绿道走，沿途穿过竹林，路过乌榄园，林间小路蜿蜒曲折，荔枝树高大雄伟。道旁还有秀丽的田野风光和乡村美景。“以前也曾走过一些景区的绿道，但是都没有增城绿道长和宽，既可以步行，也可以骑单车，这里的环境很好。”来自东莞的刘阿姨告诉记者。从2007年开始规划至今，增城的绿道建设已经走过了十多个年头。全区已建成533公里的绿道，分为水上游绿道、自驾游绿道和单车徒步绿道。这三条绿道从南到北，贯穿全区1616平方公里，连接起所有区、景点、农家乐、民宿，等等。
依托得天独厚的旅游资源，增城近年来大力做强农村实体经济，助力乡村振兴。
增城优美的环境也吸引了越来越多的人才。“增城青山绿水、鸟语花香，被称作广州的后花园。若问当年我选择增城最重要的因素，其实是环境。我非常愿意把家安在增城。”广东金鉴检测科技有限公司董事总经理方方表示。
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未来交通布局
将“上天入地”
近年来，广州实施“东进”战略，增城有望成为广州未来发展的新重心。但胡刚认为，增城未来的发展不能仅仅从市级层面来定义，应该放在整个粤港澳大湾区中进行统筹布局。他表示，粤港澳大湾区的重要中轴线正是广深科技创新走廊，该走廊坐落于粤港澳大湾区东侧，北起广佛交界处，经广州主城区、东莞松山湖、深圳主城区，南至深圳大鹏新区，依托约180公里的高速、城轨等复合型交通要道，总覆盖面积达11836平方公里。而增城正处于这条创新走廊上。更关键的是，该创新走廊上重要的穗莞深城轨其中一个站点就在增城的新塘。据数据显示，该线路开通后预计运营最高时速达140公里，高峰时段大约每隔5分钟发车一趟，大约15分钟就能从增城新塘到达广州东站。
记者从增城区轨道交通指挥建设服务中心了解到，目前穗莞深城际项目已基本完成征地拆迁工作，并已于2018年10月16日开始铺轨，目前土建施工已完成93%，保证2018年年底具备静态验收条件，2019年通车营运。
按照规划，增城未来还将打造广州东部交通枢纽、增城火车站交通枢纽、增城西站综合交通枢纽三大交通体系。此外，增城区方面表示，未来增城将全面建设广州东部门户枢纽，实现增城与广州中心城区30分钟互达、与粤港澳湾区主要城市60分钟互达。
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