东风日产乘用车公司副总经理陈昊： 继续坚持以客户为中心
东风日产第七代天籁ALTIMA中国首发。
资料图片
广州车展期间，东风日产携旗下明星车型登陆，日产智行集大成首款车型第七代天籁ALTIMA中国首发，日产FormulaE电动方程式赛车中国首秀。东风日产乘用车公司副总经理陈昊在接受记者采访时表示，面对市场的疲软，首先是保证决策不犯错，把当下的事情做好，唯有市场和客户才是抵御寒冬的棉衣，东风日产将继续坚持以客户为中心，并为此准备好了过冬的棉袄，
确保每一个决策不犯错
南方日报:面对汽车市场的持续疲软，将采取怎样的策略？
陈昊：东风日产这几年走下来，之所以能够持续稳健的达成整车量产1000万辆，除了体系能力的建设得到完善，防风险能力也在不断增强。因为，企业的体系能力，不仅仅只是营销和销量，如果采购能力、供应链能力跟不上，再强大的营销能力也无法取得这样瞩目的成就。正如东风日产企业文化中的“反省文化”，不断反省从而塑造更强大的自己。我们的策略也很明确，首先是坚定信心，每一个动作每一个决策不要犯错，才能为未来新的决策提供强有力支持。
第二就是技术创新，车企必须顺应时代的发展，以发展新能源为例，到底是电动、还是混动，让市场去做选择，我们只需要保持自己的定力把它做好。
南方日报:如何看待SUV市场的销量下滑现象？
陈昊:SUV市场整体增速在减缓，但主要是低端SUV市场在萎缩，其中有消费减速和消费升级的双重叠加，因此，我们对SUV细分市场整体充满信心。虽然目前轿车增幅超过了SUV，等这一阵浪潮回归到常态时，消费者大部分还是愿意买SUV。
明年增长预计正负1.5%区间
南方日报:对明年的市场将做怎样的预判？
陈昊：明年上半年会很难，依然是负增长，预计下半年行业会同比增长，全年会在1%负增长到3%增长区间，或者正负1.5％增长区间。日产作为全球第一家实现量产电动车的公司，成功研发了各种新的技术，比如自动刹车、智能踏板，未来，日产不可能在原地踏步的，而是引领未来。
新能源领域推出更多全新车型
南方日报:在应对电气化方面将采取哪些措施？
陈昊：新能源车的实际使用仍需要改善的地方，包括上牌、客户使用环节、不同城市不同标准以及还要应对不同的地方规定，还没有像燃油车那么便捷，作为新生事物仍在慢慢磨合、改善过程中。之前过度强调巡航里程，以它作为补贴的标准，没有完全体现在技术上，当然这些都是在前进过程中发现的问题。
因为日产是一个非常严谨的公司，在新能源纯电动车领域，40万公里没有出现重大电池安全事故，比如仔细观察轩逸·纯电的电池摆放位置，并没有刻意降低离地间隙，如果过低在驾驶过程中对车辆是有隐患的，不同企业在做决策时会有不同的侧重，东风日产始终坚持把安全放在第一，同时，我们呼吁社会齐心协力，一起推动消费者上牌更便捷、共同促进基础设施完善，为加速新能源车驶进千家万户而努力。
南方日报记者郜小平
新闻推荐
2019赛季亚冠联赛小组赛抽签仪式，于昨日在亚足联总部举行，中超BIG4也依次落位。2019赛季亚冠联赛，中超将有4支球队出征，中超...