达尔文系统驱动 北汽新能源品牌高端化、智能化启动

今年车市遇冷，新能源车却逆势而上。其中，纯电动汽车领航者北汽新能源的表现尤为亮眼。据乘联会数据显示，10月北汽新能源销量27958辆，以绝对优势夺得纯电动汽车市场月度销量冠军；1-10月累计销量109636辆，累计同比增幅达76.06%，蝉联同期纯电动汽车市场销量冠军。北汽新能源亮眼的销量成绩，如同初冬暖阳，为车市带来了一丝暖意。

在本次广州车展上，北汽新能源携1款萌宠个性小车—LITE R300，2款新时代国民车——EC3、E360，3款达尔文系统智能精品车——EX3、EU5、EX5亮相羊城，在续航、人工智能语音交互、智能驾驶辅助等方面为观众带来惊喜，展现出纯电动汽车领航者在三电系统、人工智能技术上的深厚实力。北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋和北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀在接受媒体采访时就北汽新能源的战略发展思路和规划作了全面的解答。

国民车路线将持续，更强调技术

面对如今10万以下新能源汽车热销，高端化造车新势力也崭露头角的市场环境，北汽新能源未来走向如何呢？对此,李一秀认为此中关键在于走哪一条路径才能够带来汽车的新能源最大化利用，以及形成解决能源问题和解决环境问题的实际社会效果。

作为北汽新能源的销量担当，10月份，EC系列销量高达20648辆，这样的销量成绩，足以傲视各细分市场主流热销燃油车。2018年1-10月，EC系列累计销量达68025辆，稳居同级细分市场冠军。EC系列国民车为北汽新能源培养和打造了完整的供应链体系，巨大的销量让北汽新能源有了规模化的效应，从而能够更好的投入技术研发中。如今北汽新能源的产品体系覆盖了200公里、300公里、400公里、500公里的续航里程。同时，在充电形式上，充电、换电等领域都实现了体系化的突破。从生态上，北汽新能源拥有全国最大的充电平台充电吧APP，在北京、厦门、广州、兰州等地投放7000台以上的换电车辆，“现在更强调技术的北汽新能源。从几个方面来说，一个是我们的软件方面的达尔文系统；一个是硬件方面的正向开发；再一个是高端品牌的筹备和即将推出。”李一秀表示。

打造绿色的高科技孵化平台

北汽新能源是最早开启新能源之路的车企之一，也是国内首家登陆A股的新能源企业。国企改革上市既有动力，更有压力。对此，连庆锋直言，“上市以后给经营团队带来了压力和挑战。我们时时刻刻都要思考如何给股民创造价值。”连庆锋认为，上市为北汽新能源带来“制度”“管理”和“资本”三大活力。“上市会倒逼我们的管理、企业治理等规范化方面得到提升。

最直观的变化是，带来了“资本的活力”。连庆锋表示：“一方面它有价值发现的能力，另一方面它有助推价值塑造的能力。通过资本市场，我们能够打通融资渠道，加大我们围绕产品、技术、业态的布局和投入。”据了解，除了整车，北汽新能源已经孵化出很多的业态，从过去传统的产品，到产品+服务、产品+能源管理、产品+出行、产品+智慧城市等方面，均有布局。上市以后，这些业务板块将得到更大的认可和推广，从而将北汽新能源打造成绿色的高科技孵化平台，从长远的发展中为股民、行业、社会带来更大的价值。

达尔文系统定义汽车产品属性和生态属性

在北汽新能源看来，电动汽车不只是一种交通工具，更是互联网时代的智能终端、移动空间和能源终端。为此，北汽新能源在2016年制定了面向未来十年的技术战略“蜂鸟计划”。在此基础上，今年北京车展期间又推出了致力于“解放人、愉悦人、自成长”的“达尔文系统”，全面进入整车人工智能时代。连庆锋认为，“达尔文系统里面，它的背景是基于我们对新能源汽车行业的思考，以电动化为突破口带来全新的研发流程和制造工艺，包括全新的销售服务以及商业生态，它实际上构成了对整个汽车产品属性和生态属性的定义，然后会带来新能源汽车快速的进化。”

今年10月北汽新能源科技大会上正式把达尔文系统上升为北汽新能源的技术品牌，智能平台架构也将在今年发布。随着本次广州车展，3款达尔文系统智能精品车——EX3、EU5、EX5的亮相，让消费者看到达尔文系统为新能源汽车带来的巨大变革。到2019年，基于达尔文系统以及智能平台架构而打造的北汽新能源的高端产品将正式推出。在电动化积累核心能力之后，北汽新能源正式发力智能化，引领电动化产品向智能化发展。

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