2022年从化直达广州站 地铁十四号线一期计划年底试运营 二期预计年底开工建设
十四号线二期全线共设8座车站——广州火车站、乐嘉路站、岗贝站、新市墟站、马务站、创意园站、鹤南站、彭边站。其中涵盖2座换乘站，分别为广州火车站（与二、五、十一号线换乘）、新市墟站（与十二号线换乘）。地铁十四号线一期赤草至东风段正在热滑。
地铁十四号线是连接从化区与广州中心区的重要线路，其主线工程分两期建设。一期工程始于嘉禾望岗站，止于街口站；二期工程线路为广州火车站至嘉禾望岗（不含）。
前日，地铁十四号线一期赤草至东风段线路已完成全部移交工作。这标志着十四号线一期工程由建设阶段转向运营筹备阶段。此外，十四号线二期工程昨日起在市环保局网站上进行环评审批前公示，该项目将会介入正在施工中的十四号线一期，预计2022年建成。
文、图/广州日报全媒体记者李天研、杜娟通讯员蔡文玲、刘琳
十四号线一期全线轨道进入运营调试
前日，十四号线一期赤草至东风段“调度指挥权、属地管理权、设备操作维护权”移交运营部门。至此，线路已完成全部移交工作，标志着十四号线由建设阶段转向运营筹备阶段，朝着年底开通试运营目标迈进了一大步。
为做好两站接管准备工作，10月29日，赤草至东风段顺利完成热滑。赤草至东风段热滑成功，是十四号线13个车站、54公里线路从基础建设到运营管理的转变，为后期全线信号联调，试运营提供了条件。
截至目前，十四号线全线车站和轨行区、邓村车辆段、石湖停车场已开始综合联调。全线计划于2018年底开通试运营。
十四号线二期环评公示
十四号线二期工程昨日起在市环保局网站上进行环评审批前公示。该项目从广州火车站到嘉禾望岗，介入正在施工中的十四号线一期，服务于从化区与中心区的快速连接，兼顾白云区、从化区沿线组团的发展引导功能。
地铁十四号线是从化区与广州中心区联系的重要线路，分两期建设，一期工程主线始于嘉禾望岗站，止于街口站，线路全长54.3公里，支线由新和至镇龙，线路全长22.0公里。二期工程始于广州火车站，止于嘉禾望岗站（不含），线路全长11.74公里。目前，十四号线一期工程主线进入运营筹备阶段，支线已于2017年12月开通运营。
二期工程呈南北走向，全线共设8座车站——广州火车站、乐嘉路站、岗贝站、新市墟站、马务站、创意园站、鹤南站、彭边站。其中换乘站2座，分别为广州火车站（与二、五、十一号线换乘）、新市墟站（与十二号线换乘）。
环评中透露，二期工程预计2018年底开工建设，2022年建成试运营。根据广州现有地铁的运营时间以及广州市民的生活出行习惯，列车交路运营时间为早6点至晚12点，全天运营18小时。
此外，目前国内地铁行车速度在60~80公里/小时之间，十四号线二期工程列车最高运行速度120公里/小时，运行速度相对较高，且工程线路多穿越城市建成区，商业、居住区密集，项目评价范围内有57处振动敏感点、8处噪声敏感点。环评中透露，项目运营将会对沿线居民住宅、学校和医院等环境保护目标产生较大的振动和噪声影响，但是在采取本报告提出的减振、降噪等一系列措施后，其环境的负面影响可以得到有效控制和减缓。
新闻推荐
羊城晚报讯记者张豪摄影报道：近日，广东省道和德慈善基金会为广州从化鳌头镇高平镇泰小学捐建的爱心工程——“德道书屋”正...