南沙150辆智能纯电动公交车10月投用配备高级驾驶辅助系统，支持车道偏离、碰撞预警
本报讯（记者刘肖勇通讯员林丹贤）公交车司机开车接电话，系统识别即刻发出警示！记者获悉，南沙区建设和交通局为高标准推进南沙新区公交车电动化，不仅率先在全市各区中完成2018年公交电动化有关车辆购置，还在节能减排的同时提高车辆安全技术配置。近日，由南沙巴士采购的150辆全新纯电动公交车上，都装上了明亮的“双眼”——司机驾驶行为识别系统和高级驾驶辅助系统。据介绍，此次采购的纯电动公交车预计在10月期间分批上路运营。
据介绍，此次采购的纯电动公交车共150辆，包括11米纯电动公路客车30辆、8米纯电动公交车90辆和6米纯电动公交车30辆，续航能力分别为280公里、240公里和140公里，计划投入到跨区公交快线、区内普线和微循环线路中使用。
令人惊喜的是，此次采购的150辆纯电动公交车上，无一例外都拥有明亮的“双眼”。每辆车都安装了司机驾驶行为识别系统，系统采用业内先进的图像处理、人脸特征识别分析等技术，实时自动捕捉打电话、疲劳驾驶、吸烟等危险行为，系统一旦监测到司机有上述行为，就会通过语音或震动的方式发出预警，对司机进行提醒，避免事故发生。何超来表示，该系统还具有数据存储功能，能够至少保存15天驾驶员操作数据，实现了对公交驾驶员操作行为的全覆盖监管。
新款全电动公交车还装有高级驾驶辅助系统和静态安全防护系统。高级驾驶辅助系统支持车道偏离、行人碰撞预警、前碰撞预警、车距监测与警告等功能，而静态安全防护系统则在车辆外侧安装了视频监控，能够设置启动条件的10探头防撞雷达，主机最高可支持16路车载防撞预警探头接入，支持16个探头同时工作，报警距离最远达1.5米。
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