广州本土培育的 首只导盲犬多拉“毕业” 已服役半年，失明主人称赞它带来光明
多拉和钱小红
导盲犬多拉
文/羊城晚报记者 宋昀潇图/羊城晚报记者 邓勃
巡城帮
今天是国际导盲犬日，告诉大家一个好消息——由广州本土培育的首只导盲犬多拉已服役近半年了！在这近半年的时间里，在多拉的帮助下，盲人钱小红平安出行过百次。在4月22日广州首届国际导盲犬节上，聪明敬业的多拉让钱小红感叹：“多拉给我的生活带来了一束光，它就是我的女儿。”
成功配对 钱小红打败了四千竞争者
25年前，钱小红因车祸失明。去年9月，钱小红在与按摩协会同行交流过程中得知中国导盲犬南方示范基地首开导盲犬申请，抱着试试看的态度，她也提交了申请。
“总共4200多人申请，竟然选中了我，我真是太幸运了。”钱小红笑着说。在幸运背后，是基地工作人员严格细致的数轮考察，候选者大至家庭环境、生活习惯，小至身高体重、走路状态都在工作人员的考察中。在简历筛选、家庭走访两个环节后，工作人员最后选出十几名候选人来到基地所在的丫髻沙岛，用18天时间考察申请人的定向行走能力以及与导盲犬的默契亲和度。
定向行走，对盲人而言是最难的环节，与钱小红一批进来的十几个盲人均在这个关卡上被淘汰。盲人需要按规定路线独立行走，钱小红用了整整3天才走熟规定的300米路线。
去年11月，钱小红第一次见到了与她适配的导盲犬多拉。
多拉全身铺满淡金色的绒毛，一对眼睛常常直勾勾地望着你，偶尔眨巴眨巴让人心生疼爱。然而多拉第一次见到钱小红时，却立刻把头别了过去，钱小红要牵它，多拉小跑离开，钱小红说卧，多拉硬站着不动。
多拉不配合，钱小红却说是自己的问题，“我普通话不标准，口令不清晰让多拉听不懂。”为此，钱小红特地跑到空旷地方反复练习，大喊：“坐！卧！立！靠！”
在钱小红的努力下，多拉渐渐接受了“新主人”，第一次成功带着钱小红绕了丫髻沙岛整整一圈，平坦路上多拉走钱小红走，前有坎坡多拉停钱小红停，钱小红走完全程没有摔一次跤。在一旁的训导员看着多拉渐渐翘起狗尾巴冲着天空来回摇，不禁笑出了声：“多拉喜欢上了钱小红。”
有了多拉 她终于敢独自出门上班
在多拉走进钱小红的生活之前，钱小红从不敢妄想走路上下班。钱小红曾尝试自己拿盲杖摸摸索索去上班，然而路边的沙井盖、随意窜出的汽车，都曾让钱小红跌落、撞飞，最严重一次整个身体右侧全部骨折，这让钱小红再也不敢独自出门。
多拉的出现，给钱小红的生活带来了一束光。钱小红终于可以在多拉的带领下，靠着自己双腿走路去工作。
从家到钱小红工作的按摩店，总共要走二十多分钟，需经过6个人车混流的路口，每走过时，钱小红要将右臂高举，左手牵着多拉快速通过。除了带领钱小红步行外，多拉还能带着钱小红坐公交地铁，“一进站台多拉就懂得带我去最后的残疾人车厢，它还知道换线，跟着最多的人流走。”
仍有成见 不少场所不许导盲犬入内
目前在广州包括多拉仅有两只服役导盲犬，不少公共场所都对导盲犬“SAY NO”。
一次钱小红带着多拉乘坐增城202路，司机在查看钱小红的残疾证与导盲犬证后依然不允许多拉上车，与钱小红相持不下，司机一把抱住多拉欲将其扔下车，钱小红死死拽住牵引绳方阻止了这场闹剧。
吃饭也成问题，不少食肆纵使有空位也会拒绝钱小红带着多拉入内，不少商家给出的理由是害怕多拉会影响客人。
但在钱小红看来，导盲犬完全有权利进入公共场所，根据2012年8月1日起便施行的《无障碍环境建设条例》，其中规定“视力残疾人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定，公共场所的工作人员应当按照国家有关规定提供无障碍服务”。在2016年施行的《广州市养犬管理条例》，其中也明确导盲犬可以进出公共场所和公共交通。
供不应求 培育一只导盲犬成本22万
目前全国范围内的导盲犬基地不过7家，整个华南地区也只有中国导盲犬南方示范基地可培育导盲犬，培育了包括多拉在内的6只可服役导盲犬。
然而据统计，全广东省的盲人数量约75万人，按照发达国家1%的盲人导盲犬配置标准，需要导盲犬数量达到7500只。
“并不是我们不想扩大数量，而是母狗产崽数量有限。”训导师明子华告诉记者，导盲犬对狗种要求极高，仅有金毛、拉布拉多等性格温顺、学习能力强的狗种方能胜任，并且上至三代不得有伤人史。
成本也是限制导盲犬发展的一个重要因素。基地负责人张妙钿便告诉记者：“训练一只导盲犬的成本在22万元左右，训练时间长达两年，方可‘毕业\’进入配对家庭。”
好消息是，中国导盲犬南方示范基地理事长何利标在广州国际导盲犬节上表示，今年底第二批十四只预备导盲犬即将毕业，可以更多地帮助对导盲犬有需要的盲人朋友们。
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