劳动节，青年工匠“点亮”高速公路建设工地
本报通讯员刘志浩 记者周燕红
五一期间，在阳茂高速改扩建工地，经过雨水“刷新”的沥青路面折射出油亮的侧光。压路机、摊铺机趁着天晴重新启动上岗，工人们随即划标线、管绿化……紧张有序地推进施工建设。而在这些身影中，有一群青年工匠，他们把青春和智慧扎根建设一线，用工匠精神不负韶华，成为高速公路建设中年轻又靓丽的底色。
王新宇：为高速公路加“绿镜”
早晨的水雾还未消退，王新宇便身挎一包，背上测量器、系好安全帽，来到阳茂高速边坡上，与栽种的工人五六成行，测量花木间距、检查绿化进度……远远望去像是一条“移动的界线”。
王新宇是阳茂高速改扩建项目一名管理绿化的工程师，负责项目绿化苗木的选景布置、规格达标管控等工作。3年前，从海外研究生毕业的他，毅然选择回国来到阳茂高速改扩建项目。“我想把自己的专业知识，投入到广东高速公路建设中，这是我最大的梦想”，王新宇如是说道。
今年3月，工程全线抢抓时机掀起绿化热潮，年底通车的项目正全力打造具有特色意境的绿色公路。这期间，王新宇总是头顶高温的天气，踩上泥泞的土地，翻过接连的河丘……规划绿化带，设定花木种类，查看养护情况，脸上的肤色晒得愈是黝黑，常自我调侃为青春的最佳颜色。
“这里要种上朱蕉、撒籽要注意密度，不一定要种植最鲜艳的花种，还得考虑花叶相衬，借势造景……”，五一期间，王新宇仍在工地穿梭指挥，加速推进绿化建设。爬山涉水磨破了好几双鞋子，但他依然乐此不疲，“能够给参建的道路加上"绿镜"，为群众出行打造一幅绿色生态画卷，再苦再累都是值得的。”
周永钟：为安全建设“磕”标准
“防撞墩的高度要大于6米，切割机启动后先空转，桩号3315的工人请即刻远离施工作业……”在阳茂高速改扩建桥梁施工现场，周永钟正在测量桥墩高度，检查设备情况，专注的眼神紧盯施工环节，精准地“锁定”现场安全情况。
周永钟是阳茂高速改扩建项目TJ3标的一名90后安全管理员，在工程建设过半时，他才调入项目任职，不仅要重新了解工程概况，还得熟悉各类机电、路面等工程安全规范。项目处在粤西高速公路主干道，在边施工边通行的情况下，安全管控作业十分繁重，每天都要和各类风险隐患打交道，安全建设的重任落在了年轻的肩膀上，那时候的他感到压力不小。
为实现“弯道超车”，这个年轻小伙每天反复钻研近200页安全标准指南，“泡”在生产一线，熟记施工隐患点，不断磨砺工作能力，在工地树起了安全生产“铁标尺”。“安全不存在区别对待，谁都没有小路可"抄"。”，严谨的周永钟对待作业不规范，总会要求当场整改，或拍照留证，第二天就得看到解决方案。
“天晴一身灰，雨天湿透衣”已成为周永钟的常态。近一个月来，他便要来回巡查近600公里道路，排除隐患70余处……“项目到了冲刺通车的最后阶段，我更要守好施工安全标准，为平安工地保驾护航。”，刚在记录本划掉最后一处检查点，他耸了耸双肩，露出如释重负的笑容。
陈朝庭：为追求质量“迷”数据
10平方米的试验室，1套沥青检测仪器，1个人连续20天的运转。在阳茂高速改扩建TJ3标沥青拌合站里，陈朝庭在沥青混合料中倒入溶解剂，开始熟练地吸取样品、分析试验数据，反馈结果到施工前线。
陈朝庭是阳茂高速改扩建TJ3标试验室主任，负责把控检测工作质量等管理。刚参加工作2年，他便凭着扎实的理论知识和技术水平，获得广东保利长大“青年岗位能手”，迅速成长为项目试验主力。
作为试验室主任，除了每一个试验流程都做到精准细致，掌握数据的影响因素和处理办法，他还要全面统筹材料投入生产的质量管控，……二十几岁的他一下肩负不同的责任，依然凭借专注和钻研，每天都把试验数据带进脑海旋转，在枯燥单调的符号里，找到解开工程各类质量问题的方法。
“虽然试验室很小，但在细碎数据中提升自己，练就严谨刻苦的态度，都是培育工匠精神必备的养料。”陈朝庭觉得，能在工地磨砺自己精益求精的品格，特别幸运。
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