广东全省机场密布 2035年广东通用机场布点将达57个满足公务飞行、应急处突、休闲娱乐等需求

深圳商报 2020-11-07 07:06

【深圳商报广州讯】（驻穗记者姚嘉莉）记者从省发改委获悉，根据近日印发的《广东省通用机场布局规划（2020-2035年）》，到2035年全省通用机场布点将达到57个。同时推进深圳南头直升机场迁建，新增深汕特别合作区等布点。

据介绍，广东省通用机场建设初具规模。至2019年底，全省共有广州番禺、深圳南头、珠海九洲、湛江坡头、湛江新塘、中山三角、阳江合山、云浮罗定、珠海莲洲等9个颁证通用机场，以及广东省公安厅警务飞行保障基地、广东省海事局高栏海事基地、广东省人民医院、顺德北滘美的集团、番禺华教通用航空等多个直升机起降点，番禺意桥岛、湛江徐闻港等水上机场。运营规模位居全国前列。至2019年底，全省共有通用航空企业45家、通用航空飞机229架，约占全国总量的8%。目前，全省已基本形成覆盖通用飞机制造、航空地面设备制造以及民航维修业务等领域的通航制造业体系。深圳、珠海国家通用航空产业综合示范区稳步推进。

但是，广东省机场布局尚不完善，通用机场数量总体偏少，全省通用机场密度0.5个/万平方公里，落后于发达国家（地区）水平。通航飞行所需配套保障能力仍有不足，全省特别是珠三角地区军民航空域使用矛盾突出，同时受大型运输机场进近（终端）管制区影响，可供通航活动的空域资源十分有限。

《规划》提出，到2025年全省通用机场体系基本形成，通用机场布点达到32个，机场密度达到每万平方公里1.8个。到2035年全省通用机场体系进一步完善，通用机场布点达到57个，机场密度达到每万平方公里3.2个，通用机场服务覆盖所有县级行政单元，机场密度和通用航空运营服务能力接近发达国家（地区）水平。

在功能布局上，《布局》提出将构建珠三角现代都市区综合服务网络，适应国际一流湾区和世界级城市群建设需要，完善以广州、深圳、珠海为核心，联系港澳、辐射泛珠三角地区的通用机场布局，满足公务飞行、城市巡逻、应急处突、休闲娱乐、飞行培训等多元化通航飞行需求。

在空间布局上，珠三角地区在规划期内将新增广东省公安厅飞行保障基地、广州南沙、广州从化、广州黄埔、佛山、东莞、东莞水乡、江门、江门恩平、江门台山、惠州惠东、惠州博罗、惠州龙门、肇庆高要、肇庆德庆、肇庆四会、肇庆怀集等17个通用机场布点，推进深圳南头直升机场迁建。

据了解，通用航空专门承担如公务出差、应急处突、空中旅游、空中航拍、空中测绘等特殊飞行任务，飞行器大都是小型飞机、直升机等。

羊城晚报讯记者戚耀琪报道：为适应广东省通用航空发展需求，广东省日前印发了《广东省通用机场布局规划（2020-2035年）...