广东181处道路限速测速有问题 年底前全部完成整改，武深高速仁博段已提速
【深圳商报广州讯】（驻穗记者 姚嘉莉）车速越慢越安全吗？还是和车流速度接近更安全？“速”怎么限更合理？在广东省十三届人大三次会议期间，马群涛代表提出的关于“改善高速公路、城市快速干道低限速、断崖式降速，增加区间测速”的建议有了办理新进展。
11月6日，省公安厅在省人大代表建议重点办理情况推进会上汇报指出，全省排查出181处问题（其中，限速值设定不合理25处、限速标志设置不规范56处、测速执法设备不规范13处、测速告知提示标志设置不规范87处）。截至10月底，153已完成整改，其中包括武深高速仁博段、盐坝高速、南坪快速部分隧道路段；尚有28处在治理中，将确保2020年底前全部完成整改。
省公安厅有关负责人表示，该厅对群众反映比较强烈的沈海高速粤西施工路段、武深高速仁博段、深圳城市快速路等路段限速测速问题作为重点整治督办路段，通过各有关方面的共同努力，截至10月底，全省排查的181处问题已完成整改153处，尚有28处正在治理。其中，沈海高速开阳段限速问题，交通部门已组织专家召开限速评估论证会，部分路段限速由原来的60公里/小时调整为80公里/小时；武深高速仁博段已完成提速改造工程，部分路段从10月15日起限速值予以调整；深圳于2020年9月7日起将盐坝高速、南坪快速部分隧道路段的限速值从60公里/小时提高至80公里/小时，并向社会发布公告。
在规定管理方面，省公安厅完善了《广东省公安机关交通管理部门交通技术监控设备设置使用规定》，对交通技术监控测速设备实行入网审核制度，对限速值不合理、限速标志设置不规范、测速取证设备未检定合格，以及未按规定设置测速提示标志的，不得录入公安交管部门综合应用平台，进一步规范全省公安交管部门测速执法工作，防止乱处罚乱罚款问题发生。
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