惠清高速南昆山特长隧道双向贯通 系广东首条绿色、科技示范隧道

南方日报讯（记者/李赫通讯员/粤交集宣陆桥轩）12日，笔者从广东省交通集团获悉，广东省首条绿色、科技示范隧道、汕（头）湛（江）高速惠州至清远段项目（即惠清高速）南昆山隧道顺利实现双向贯通，为2020年项目建成通车奠定了坚实基础。

惠清高速公路起于惠州市龙门县龙华镇，终于清远市清新区太和镇，全长125.28公里，为广东省高速公路网规划的“二横”线——汕湛高速公路的重要组成部分，是交通运输部绿色公路典型示范工程、交通运输部科技示范工程、交通运输部品质工程攻关行动试点牵头项目。

其中，南昆山隧道是惠清高速的控制性工程，2017年3月开始施工。作为广东省首座穿越国家级生态敏感区的隧道，其环境保护要求和施工安全要求都远超预期，该项目建设者从设计之初就计划将其建成广东省首条绿色、科技示范隧道。

南昆山隧道左洞长4222米，右洞长4148米，为双向六车道特长隧道。该项目承建单位保利长大工程有限公司惠清TJ5标项目经理谢兼量介绍，该隧道地处南昆山国家级自然保护区和生态严控区，环境保护难度大；地质条件复杂，施工风险高，施工技术难度大，穿越多条断层破碎带、岩性不整合接触带以及溶蚀地层，涌水、突泥灾害频发，日最大涌水量达1万立方米。

谢兼量表示，为保护生态环境，项目探索创新了隧道洞渣综合利用技术，做到“取之于路，用之于路”，减少占用耕地约150亩。另外，为解决洞内施工、洞渣加工过程中的废水排放问题，项目引进了成套污水处理设备，做到了施工现场污水“零排放”。

广东惠清高速公路有限公司总经理吕大伟表示，惠清高速在建设过程中，系统性地提出了“生态敏感区长大公路隧道绿色建造关键技术”，不仅为打造品质工程奠定基础，也为我国生态敏感区域隧道施工积累了绿色建筑的成套技术和经验。

按预定计划，惠清高速在2020年建成通车，届时惠州到清远的车程将从原来的约3小时缩短至1.5小时。

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