城市停车难如何缓解？民进广东省委会建议： 可逐步开放机关企事业单位自用停车场

信息时报讯 （记者 黄艳） 如何解决车位“一位难求”，小汽车“无处安放”的问题？昨日，记者从民进广东省委会获悉，今年该委拟提交《关于提高停车位资源利用率缓解城市停车难》的提案，据该提案介绍，公安部交管局2017年3月发布数据显示，广州汽车保有量232万，停车位数量仅66万，人们期盼快捷方便的优质停车服务。提案建议，逐步向社会限时开放机关、企事业单位等自用停车场和支次道路路边停车资源。

该提案的执笔人民进广东省委会科技工委委员宋平波介绍，调研数据显示，居住密集区夜间车位“粥少僧多”，停车成了许多居民下班回家头疼的大问题。而与此形成鲜明对比的是，居民区周边机关、企事业单位等自用停车场却是空荡荡。

宋平波建议，在全省大中型城市中，通过“共建、共治、共享”优化停车位资源配置，提高停车位有效利用率，为市民提供实时合理的出行引导，缓解热点地区停车难的困扰。

在谈到具体建议时，宋平波称，可以打造停车综合服务平台，提供快捷方便的停车信息。逐步向社会限时开放机关、企事业单位等自用停车场和支次道路路边停车资源，缓解周边居民区夜间停车难。宋平波说，鼓励机关、企事业单位等有偿开放夜间停车资源。目前北京、上海、长沙等地均陆续向社会开放机关、企事业单位等停车资源。广东各地可结合实际，引导有条件的机关、企事业单位等逐步对外开放并做好后续管理工作。在收费方面，扣除物业管理成本后，停车收益可以打入财政指定的专项基金，用于当地交通设施建设。

此外，鼓励开放居住密集区支次道路等路边夜间停车服务，积极推广“共享停车”。

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