滨海湾大桥迎来最新进展 主塔第一节塔柱混凝土浇筑成功

■航拍滨海湾大桥建设最新进展情况 滨海湾新区供图

本报讯近日，滨海湾大桥主塔塔柱第一节TD3节段，仅用12小时便顺利完成了混凝土浇筑，此次浇筑混凝土总量约为600立方米，这标志着项目施工迈上了新台阶，为今年年底全桥主体结构贯通打下了坚实的基础。

据了解，滨海湾大桥处于新区规划内湾以及滨海景观活力长廊的重要节点位置，上跨磨碟河入海口，是连接新区交椅湾板块和沙角半岛板块的重要通道，是新区在建跨度最大的桥梁，将作为地标性景观建筑进行高规格打造。

滨海湾大桥由中铁大桥局集团有限公司承建，从去年5月份开始动工建设，总投资9.53亿元，道路红线宽度为80m，全长973.6m。全桥共有钢梁57节段，已完成制造38节段；钢塔共分为32个吊装节段，已完成制造10个节段，目前已完成总工程量的53%，力争今年年底实现全桥主体结构贯通。待主体结构完成后，施工单位将进行塔顶玻璃幕墙安装、护栏、景观照明和桥面铺装等附属配套设施施工，预计2022年4月可进行试通车。

大桥由中国工程院院士、全国工程勘察设计大师何镜堂领衔的团队负责景观设计，设计理念为“丝路明灯、玉兰花开”，主塔采用独柱塔，以东莞市花——“玉兰花”为造型原创点，塔高149.8m，桥面以上高130m。主塔为钢壳混凝土塔，塔身沿竖向分42个节段，根据起重能力，施工单位将节段优化组合成32个吊装节段。

值得一提的是，尽管滨海湾大桥尚未完工，但大桥已获得外观设计专利“独柱塔斜拉桥（滨海湾大桥）”，并荣获“2021年度中国中铁优秀QC成果一等奖”。

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