都市圈建设提升 智造东莞城市品质
近日，《2021城市商业魅力排行榜》公布，东莞再次入选“新一线城市”，位列11位，并在《城市人活跃度榜单》中排名第3，在《未来可塑性榜单》中排名第9。通过这一系列榜单可以看出，东莞在商业发展、居民生活方式等方面均处于全国城市前列。东莞作为连接广州、深圳两座一线城市的重要中间节点，又是深圳都市圈的核心组成部分，这座宜居城市的品质和城市综合实力正在迅速提升，未来将焕发巨大引擎和无限活力。
交通路网建设
加速深莞连通融合
深圳都市圈发展规划中明确，以深莞惠大都市区为主中心，以深汕特别合作区、河源都市区、汕尾都市区为副中心，形成中心引领、轴带支撑、圈层联动的发展格局。
而作为城市发展的“大动脉”，交通是内联外通的基础，都市圈未来将加密交通网络建设，规划建设1000公里地铁、1000公里轻轨和城际铁路、1000公里高快速路，促进国家铁路、城际铁路和市域（郊）铁路、城市轨道对接融合，与周边城市构建半小时交通圈。
深莞惠轨道交通路网建设一直在加速进行，5年内将有8条轨道接通，其中连接东莞的有5条。深圳地铁10号线东延至东莞凤岗、深圳地铁11号线北延至东莞长安、深圳地铁22号线北延至东莞塘厦等跨市城市轨道项目已经纳入深圳城市轨道交通第五期建设规划，并启动建设。3—5年时间，将实现深圳地铁6号线支线与东莞地铁1号线黄江至深莞边境段完成衔接及贯通运营。
尤其值得一提的是，东莞松山湖科学城至深圳光明科学城通道（东莞段）首期工程已经动工。建成后，松山湖南部片区与深圳光明新区的通联效应将更加明显，两地将共同打造面积近190平方公里的“大科学城”，共建综合性国家科学中心先行启动区。
产业转型升级带来人口红利
其实深莞的产业合作与融合，早在很多年前就开始了。华为终端基地率先落户东莞松山湖，大疆、中集集团、蓝思科技等高科技企业随后布局东莞，使得以制造业领先的东莞继续发挥其优势，在智能终端、通讯、机器人等科技智能产业领域，探索、实践制造业的转型升级模式，实现产业结构的进一步优化。
目前，已经有约8590家企业进驻东莞，东莞是深圳经济的延伸，是深圳制造业外溢的第一选择。深职院房地产研究所所长邓志旺表示，“深圳是科技创新的领头羊，东莞是制造业的领头羊，两者融合在一起，将实现良性循环。”
东莞“十四五”规划草案提出，聚焦“创新+产业”，深度参与粤港澳大湾区国际科技创新中心建设，走高质量发展之路，以创新生态引领产业升级。加快推进大湾区综合性国家科学中心先行启动区建设，全面深化与中科院、国内高校的战略合作，推动形成大科学装置的集聚协同效应，努力打造原始创新策源地。力争到2025年，全市高企达8000家，以新动能推动产业优化。
产业的发展是城市发展和品质提升的“源动力”，随着东莞产业结构的转型升级，高科技智造业的创新壮大，必将吸引大量的高科技人才涌入，为城市带来可观的人口红利。
双城实现半小时生活圈
邓志旺表示，目前常驻东莞的深圳人已经超过5.36万，“从2015年到现在，深圳人在东莞买房的数量超过10万。”
三个“1000公里”的路网规划建设，将在深圳和东莞之间构建半小时交通圈，为承接深圳的人口外溢提供便捷条件，未来“工作在深圳，住在惠州东莞”将成为深圳人的常态和新的生活方式，“临深半小时生活圈将真正实现。”邓志旺表示。
产业带来了人口红利，带来了居住需求，自然也需要有相应的配套设施服务。深圳和东莞将实现民生服务共建共享，创新城际住房合作机制，促进教育、医疗、养老、环保等政策的衔接，在各方面实现融合。
“十四五”期间，东莞将力争完成新建、改（扩）建设公办中小学校204所，增加学位31.08万个，推动莞深之间的配套衔接与完善，使深圳拥有更广阔和完善的城市发展空间。
大美湾区奋斗者
杨辉
公司：金众地产集团
职务：总裁助理、营销部总经理
星座：水瓶座
爱好：读书、健身、潜水
奋斗感悟
深圳是一座不看资历看能力的城市，你的任何付出都能够得到肯定和回报。
近十年来是房地产行业的黄金期，中间有起伏跌宕，作为从业者，我亲身经历并在市场激荡中得到锻炼和成长。机遇、运气、努力相伴而生，总体看来，只有踏着市场节拍的人，才能掌握主动权；具有把预判力、洞察力和应变力三者结合起来的专业素养，才能成为市场的弄潮儿。
地产行业的下一个十年，运气和机遇不再重要，将更加考验个人综合运营能力。能否继续引领市场，抑或是持续创造价值，都要看个人如何利用新经济给地产赋能，并创造新价值，发掘新机遇。
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