东莞去年新增停车位6.9万个完成171个堵点整治，节点通行效率明显提升
人民医院的立体停车场
文/图羊城晚报记者余宝珠
东莞着力建设品质交通，为市民出行带来新变化。3月9日，东莞市委宣传部“新春看开局”系列媒体集中采访交通专场举行，来自国家、省、市的多家媒体通过走访参观、交流座谈等形式，实地了解东莞交通品质千日攻坚行动最新进展，呈现东莞交通事业发展成果。
据介绍，2020年东莞启动品质交通千日攻坚行动，全年共计完成投资201.6亿元，新建成道路184公里，人行道166公里，绿道52公里，人行天桥19座。值得一提的是，面对日渐严峻的停车问题，东莞已初步形成静态交通与动态交通协调发展模式，并出台了停车规划建设管理系列政策，2020年一年新增停车位约6.9万个。治理拥堵方面，东莞实行交通治理“一区一策”，目前已完成五批共171个堵点整治，节点通行效率明显提升。
违停街区化身社区街心花园
位于东莞南城行政中心附近的广发片区，周边集合了行政、办公、商业、酒店等城市功能，改造之前因周边一直存在停车位不够、地面道路占用停车等多重交通隐患，严重影响城市交通。现在，这里已然焕然一新，化身景致美观的街心公园，成了周边上班一族、居民娱乐休闲的新去处。
记者了解到，从2020年4月起，广发片区城市品质提升工程项目总投资4921.13万元，由东莞市城建局组织实施，纳入市品质交通千日攻坚行动慢行设施改造项目，对该街区公共空间进行全面深度的整治提升，重点打造自然活力轴、社区生活轴两条全新景观轴线。该项目对广发金融大厦、世博领域、凯名轩、华凯大厦等所在街区内公共空间进行整治，重新建设社区街心公园，清理违章占用公共用地及机动车违章停放，对绿化、绿道、铺装、城市家具以及道路划线、人行道及车行道材料进行修缮提升。
经过改造，广发片区呈现了高品质风貌，为周边居民提供了良好的休闲生活场所。同时，片区一侧正在修建的东实停车楼拟提供停车位380个，不仅缓解了区域停车拥堵问题，还将成为未来东莞全市停车楼的“标杆”。
多措并举缓解停车拥堵僵局
东莞市人民医院一侧，巨大的机械式立体停车楼已经完成所有设备的安装、调试。车主轻点按钮，在1分钟内就可以完成车辆的入库停放，取车同样方便快捷。据介绍，这是国内最大的垂直循环类停车项目，共1008个立体停车位，将有效缓解市民就医“停车难”的问题。
东莞市交通运输局局长朱利民介绍称，为缓解东莞停车问题，东莞出台桥下空间利用和管理办法，并同步开展试点项目建设，已建成8个项目，取得较好效果。据悉，2020年一年新增停车位约6.9万个，发挥静态交通对动态交通的调控作用，引导小汽车合理出行。
在拥堵治理上，东莞实行交通治理“一区一策”，完成五批共171个堵点整治，节点通行效率明显提升。以东莞大道-鸿福路口片区为例，其作为东莞商业核心片区，随着东莞汽车保有量上升，片区交通压力逐渐增大，交通服务水平受到影响，市民一度怨声载道。为改善这一片区的交通环境，东莞交通部门从增加公交供给、优化静态交通、实施节点微治理、加强执法等方面，系统谋划交通综合治理措施，项目总投资3.85亿元，包括近期投资2.1亿元，中远期投资1.75亿元，治理范围6.4平方公里（旗峰路—新源路—四环路—元美路围合区域）。
经过治理后，如今，多条微巴线路增强片区地铁公交接驳，加强商业区、住宅区、写字楼、地铁站等交通联系，打通了市民出行“最后一公里”。智慧交通停车二级诱导系统、违停抓拍电子警察、出租车接送停车位等设施，进一步增强了静态交通服务管理水平。同时，增设的机动车右转信号灯、二次人行过街信号灯，拓宽的二次过街设施空间，让市民有了更贴心的出行体验。
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