东莞品质交通攻坚将再提速,2021年计划完成投资约200亿元将完成6万个停车位建设
羊城晚报讯记者余宝珠报道:东莞“十三五”交通发展成效如何?接下来“十四五”交通布局又将如何发展?21日,东莞市交通运输局局长朱利民在东莞全市交通运输工作会议上透露,在过去5年,东莞全市交通基础设施建设完成投资444.91亿元,新增道路456.87公里、轨道157.7公里,搭建起了湾区都市“四梁八柱”。
记者了解到,2021年作为“十四五”发展的开局之年,东莞交通投入力度仍较大。朱利民透露,2021年,东莞品质交通攻坚将再提速,计划完成投资约200亿元,完成6万个路外公共及配建停车位建设,建成中心城区首期62.5公里公交专用道,新改建100公里人行道,完成50个堵点治理。
对于市民广泛关注的轨道交通建设,东莞将快马加鞭,加快推进建设。据透露,东莞将开展广深第二高铁(含中心城区枢纽站)预可行性研究,稳定东莞境内线站位方案,同时推进中南虎城际南沙至塘厦、深莞增城际轨道规划研究,并加快佛莞城际东莞段、深茂铁路东莞段、赣深客专东莞段及东莞南站周边配套设施、轨道交通1号线一期建设。
道路线网建设上,将完善跨市路网互联互通,加快莞番高速二期三期、松山湖科学城至光明科学城通道、桑茶快速路及东延线建设,推进常虎、广深、莞深三条高速改扩建、常虎高速延长线等项目前期工作,加快推进丹平快速二期、沙湖大道升级改造的实施,深度融入大湾区和深圳都市圈。
在提升公共交通服务水平方面,将推进城区、水乡、松山湖等片区公交线网系统优化,计划2021年系统优化公交线路不少于60条;启动东部片区线网优化研究,制定分阶段优化实施方案,更好匹配市民出行需求。
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