北侧站房下月初封顶 赣深铁路塘厦站站房主体工程将完成
本报讯跟随轰鸣的机械声，走近赣深铁路塘厦站站房，林立的塔吊下，站房主体轮廓已具雏形，头戴安全帽的工人们在各自岗位上干得热火朝天。
“几百名工人加班加点赶工期，南侧站房已于2020年12月30日封顶，北侧站房也将在2月10日前封顶。”中铁四局集团有限公司赣深铁路广东段站房工程（GSSG-17标）项目党支部书记李华介绍，北侧站房封顶，标志着赣深铁路塘厦站站房主体结构工程完成，春节后进入内部装修和电路、设备调试阶段。
李华告诉记者，赣深铁路计划2021年通车，届时塘厦站站房也将如期交付使用。
全员抢工期工程如期推进
赣深铁路塘厦站站房位于塘厦林村东红路附近，是赣深铁路东莞段唯一站点，也是东莞与深圳距离最近的一个高铁站，将成为未来东莞东南部轨道交通枢纽。通车后，从塘厦乘坐高速动车组到深圳不到半小时，到赣州不到2小时，到南昌4小时。
项目执行经理赵胜永介绍，自2020年4月开工建设以来，项目建设克服疫情、天气等影响，既要把落下的工期赶回来，又要保质保量如期推进工程建设，为了抢工期、赶进度，近一年来，从项目管理层到一线工人，全员坚守一线，节假日也加班加点，目前工程如期有序推进。
赵胜永每天都在项目工地上忙碌着，上一次回安徽老家还是去年7月，因为要陪孩子中考。
来自河南的张海林夫妻是工地上的一线施工人员，自去年6月到工地上班后就没有回过家，“每天6点多就到工地上班，中午休息一会，白天在工地上干八九个小时，晚上常加班两三个小时。”
春节不停工确保站房如期交付
记者在赣深铁路塘厦站站房施工现场看到，虽然临近春节，工人们依然坚守施工一线，为保节点、保工期“奋战”。
李华介绍，目前有近500人在现场施工，项目部一手抓疫情防控，一手抓施工建设，通过科学、合理地安排施工建设计划，力争保质、保量并如期完成建设任务，确保通车前将站房交付使用。
延伸阅读
可实现多种交通换乘
塘厦站站房为线正下式站房，站房地上2层。一层布置有高铁出站厅、售票厅等，可实现高铁同地铁、公交、小汽车等多种交通方式换乘。
二层候车层为主要客运功能，南北均设置进站口。
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