地铁6号线支线一期进入隧道施工阶段

本报讯 1月9日，地铁6号线支线一期科深区间（科学城东站-深莞边界）左线盾构顺利始发，标志着全线所有区间盾构全部始发，进入隧道施工阶段。

据悉，截至目前，地铁6号线支线一期中科区间（中山大学站-科学城东站）双线贯通，翠新区间（翠湖站-新明医院站）右线隧道顺利贯通，翠新区间左线隧道和新中区间（新明医院站-中山大学站）右线隧道预计今年一月底贯通。翠湖站已正式更名为光明站，为了方便施工，施工站点、区间名称一直沿用。

地铁6号线支线一期预计2022年建成通车，工程起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，线路全长6.13公里，共设3站4区间。其中光明站为6号线支线与6号线的换乘站。截至目前，全线3个车站主体结构已全部封顶，附属结构开工率为95%。其中，全线计划投入6台盾构已全部始发，单线隧道已贯通3个，车站已封顶3个。

与此同时，地铁6号线支线二期工程已经开工，记者从施工方了解到，6号线支线二期（南延）工程自6号线支线一期工程光明站（原翠湖站）南端高架区间引出，在光明大街路口设光明小镇站，与29号线换乘，在华夏路路口设华夏站，之后在观光路转向东南，引入光明城枢纽，在光明城站西广场设终点站光明城站。建成后将与地铁13号线、地铁18号线、莞深城际、广深港高铁、赣深高铁换乘，现轨道直达，南连香港、北接东莞，切实提升区域交往便利度，进一步深化深莞一体化发展。

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