加速TOD综合开发 打造长安新亮点

本报报道，近日，长安镇召开TOD省市合作地块开发建设工作会议，研究部署相关规划事项和筹备工作。镇委书记叶孔新表示，为了推进经济高质量发展，要着力抓好“优环境、整资源、搭平台、盯重点、强服务”等重要环节。要从“新地、旧地、金融、科技”方面整合资源，加快拓展发展空间。要做优在建的OPPO长安研发中心项目和vivo全球总部项目“两个支点”，营造长安站TOD、长安西站TOD“两个亮点”，以点带面推动高质量发展。

随着东莞市轨道交通大格局的展开，以公共交通为导向的TOD城市发展模式在东莞呈现出扎根开花结果的趋势。在穗深城际开通、长安进入轨道交通时代后，长安站TOD和长安西站TOD成为“两个亮点”，借助这两个亮点，长安的城市布局将植入新的理念、生成新的格局，长安人将迎来新的生活范式。

TOD主张以轨道交通站点为中心，以400-800米（约5-10分钟步行路程）为半径进行高密度开发，形成同时满足居住、工作、购物、娱乐、出行、休憩等需求的多功能社区，TOD的综合开发，将形成新的交通枢纽、商业中心和生活中心。城市街区的拓展与开发将以轨道交通车站为中心延伸至各街区，居民、商户出行主要依赖公共交通与步行、自行车等慢行系统，以出行方式的改变来重塑城市发展格局。

在TOD模式下，城市空间形态将得到优化，通过对轨道重要节点的整体规划、统筹连片，对站点核心区进行高密度集约开发，构建地上地下立体交通网络，串联多种交通方式，突出公交优先、绿色出行，有效提高城市运转效率，缓解交通拥堵。同时，放大轨道交通站点的人流聚集效应，围绕站点打造商业空间，植入新经济业态，营造新消费场景，提升城市生活品质和消费能级。

2015年11月，住建部发布《城市轨道沿线地区规划设计导则》，2018年7月《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》出台，TOD在中国城市的移植进程大大加快，与高铁和地铁大建设周期形成了良性的匹配。而在东莞，随着城际、地铁、高铁等项目加速推进，TOD建设在多个镇街已经相继展开，城市空间、消费形态、产业构造都将借此形成新的样貌。

当前，长安已经将TOD省市合作地块开发建设作为发展新引擎之一，以营造长安站TOD、长安西站TOD“两个亮点”为契机，推动土地集约使用，持续提升城市品质。而TOD担负着打造集现代城市风貌、高端创新产业和优质公共服务于一体的产城融合典范，培育新的城市形态和产业业态，以点带面推动长安高质量发展，点亮更美好的城市生活。

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