肖亚非赴东城、万江督导安全生产工作 始终绷紧安全这根弦 确保节日期间和谐稳定
本报讯昨日，市委副书记、市长肖亚非带领市直有关部门负责人先后前往东城、万江，检查消防安全、安全生产和节前市场供应工作，要求各相关部门和单位要绷紧安全这根弦，做实做细做好安全生产各项工作，确保国庆中秋期间生产经营活动安全有序。
在旗峰公园，肖亚非详细实地察看了消防队队伍集结备勤和物资库防灭火物资储备等情况，听取相关负责人对公园防火工作的布控情况汇报。他强调，节日期间旗峰公园将迎来人流高峰，同时也是森林防火的关键时期，要时刻保持高度警觉，加大防灭火物资储备。街道办、公园管理处要加强指导，做好火源管控工作，从源头上降低火情发生率，要加大对重点区域、重点时段、重点人群的防范工作，抓实抓细各项防控措施，全力保障林场防火安全。
在城市轨道交通1号线一期工程滨江体育馆站施工工地，肖亚非详细了解了项目建设和地铁轨道整体推进、安全生产、文明施工、质量管理等情况。据介绍，滨江体育馆站自开工以来，建立了健全的安全保证体系，通过设立安全施工管理组织机构、制定完善的安全与文明施工管理制度、落实行之有效的专项安全管理措施，从组织、思想、制度、技术等方面全面保证安全与文明施工管理目标的实现。截至目前滨江体育馆站工点未发生因工伤亡事故，无触电、物体打击、高空坠落等事故，无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故。
肖亚非强调，要始终把安全生产放在第一位，牢牢把好轨道交通建设安全关。各相关部门要加强联动、互相配合，扩展工作思路，认真倾听各方意见建议，既着眼当前，又谋划长远，全力支持地铁建设。
随后，肖亚非来到首铸万科广场，查看微型消防站，了解值班人员对安全生产及消防工作的落实情况，并检查安全疏散通道、消防设施等。他强调，要加大市场供应调控和食品安全监管力度，保证节日商品供应充足、价格稳定；要严格落实值班值守制度，强化各类应急处置能力，坚决防范各类事故的发生，努力为群众创造安全、舒适的消费环境。
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市轨道交通1号线倡导“建地铁就是建城市”理念
目前已完成年度投资计划的55%
在市轨道交通1号线滨江体育馆站施工工地的视频监控中心，屏幕上显示着地下建设现场多个场景多个角度的实时画面。这是记者昨日走访1号线滨江体育馆站看到的一幕。
“目前车站处于土方开挖及主体结构施工阶段。主体基坑土石方开挖设计18.1万立方米，已完成17.1万立方米，计划10月31日前完成剩余土石方开挖。”据中铁五局项目负责人介绍，滨江体育馆站概算总投资3.09亿元，累计完成产值2.044亿元，占总投资的66.14%。
据了解，滨江体育馆站西接汽车总站，东联莞太路站，为城市轨道交通1号线第6个站，车站位于鸿福西路与坝翔商业街交叉路口偏北侧，横跨坝翔商业街，沿鸿福西路呈东西向布置，为地下两层岛式站台车站。
除了滨江体育馆站，1号线的其他站点和轨道建设进展如何？
据中铁五局项目负责人介绍，1号线今年投资计划26亿元。目前，除汽车总站、中心广场站、大朗站未明确站位方案的车站外，其余车站均实现进场围蔽，17座车站进行土建施工；滨江体育馆站至莞太路站盾构区间右线已开始掘进开挖，望道高架区间已开始拼装架设。前三季度(1-9月份)完成产值14.2532亿元，占前9月投资计划14.4400亿元的99%，占年度计划产值的55%。
作为着力构建东莞主城区与广州、深圳1小时内可通达的快速走廊，1号线建设有何亮点呢？
据中铁五局项目负责人介绍，1号线倡导“建地铁就是建城市”的理念，在工程建设期间，同步推进道滘车辆段、黄江停车场、人民医院站、大岭山北站、大朗西站、大朗站、黄江北站、黄牛埔站等多个站点和站场TOD/TID综合开发项目，以地铁建设带动周边发展；施工过程中，一些特殊地段选用双轮铣设备，解决了硬岩地质条件下成槽进尺困难问题、成槽质量问题、周边建构筑物震动受损问题、临近居民区施工噪音投诉问题；站点方面，倡导“绿色、科技、简约、地方特色”的车站装修方案。
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